Porucha klapky výfuku BMW řady 8: Průvodce opravou a náklady

Měl jsem stejný problém na mém BMW M4 2015 minulou zimu. Ovladač výfukové klapky zcela selhal, podobné příznaky jako ty s hlasitými studenými starty a bez ovládání klapky. Nechal jsem to zkontrolovat v garáži, ukázalo se, že motor ovladače je mrtvý a v mechanismu se nahromadila nějaká koroze. Museli vyměnit celou sestavu pohonu a resetovat systém. Není to zásadní problém pro výkon motoru, ale rozhodně je nepříjemný a měl by být opraven, aby se předešlo možnému poškození výfukového systému. V mém případě také zjistili, že vakuové vedení bylo mírně poškozené, což přispělo k problému. Celá oprava trvala asi půl dne. Není to nejsložitější oprava, ale rozhodně to vyžaduje profesionální přístup. Auto nyní jede perfektně a zvuk výfuku se vrátil do normálu s plným ovládáním klapek.

(community_translated_from_language)

Děkujeme za sdílení vašich zkušeností! To zní přesně jako to, co řeším. Jsem rád, že se to dalo opravit a ne o něco vážnějšího s motorem. Mohli byste se podělit o celkovou cenu opravy? Také by vás zajímalo, zda se od doby, kdy jste to vyřešili, objevily nějaké podobné problémy?

(community_translated_from_language)

Ahoj! Jsem rád, že mohu sledovat problém s výfukovou klapkou mé M4. Vzhledem k tomu, že jste se ptal, celková oprava přišla na 190 € na opravu vadné výfukové klapky, která zahrnovala výměnu ovladače a vytřídění těch podtlakových potrubí, které jsem zmínil. S potěšením mohu oznámit, že od doby, kdy jsme to dali do pořádku u mechanika, vše funguje naprosto v pořádku, žádné nežádoucí hlasité zvuky nebo problémy s ovládáním. Klapky reagují přesně tak, jak by nyní měly, stejně jako když bylo auto nové. Od opravy s ním nebyl jediný problém a to už je přes rok. Za to, co to stálo, to byly rozhodně dobře vynaložené peníze. Vůz působí mnohem civilizovaněji, zvláště při těch brzkých ranních startech, kdy nechcete vzbudit celé okolí! Dejte mi vědět, pokud se vám to podaří opravit, bylo by zajímavé slyšet, jestli řešíte úplně stejný problém.

(community_translated_from_language)

Minulý týden jsem konečně odvezl své auto k jinému mechanikovi! Jaká úleva, ukázalo se, že je to přesně to, co jste popsal. Pohon byl úplně vybitý a našli i poškozené podtlakové vedení. Nakonec jsem zaplatil o něco víc než vy, celkem asi 250 €, ale upřímně, stálo to za každý cent. Oprava proběhla hladce, oprava jim zabrala asi 4 hodiny. Mechanik byl skvělý, opravdu se v BMW vyznal. Nejlepší část? Už žádné trapné hlasité ranní startování! Výfukové klapky teď fungují perfektně a já mám zpět plnou kontrolu přes nastavení. Ještě jednou děkuji za pomoc, opravdu jste mě zachránili před přílišným stresem. Je to taková úleva, že jsem to vyřešil, a teď vím, kam se obrátit, kdyby se s autem objevilo něco dalšího. Někdy je změna mechanika to nejlepší rozhodnutí, které můžete udělat!

(community_translated_from_language)