Porucha klíče od VW Up: Průvodce a tipy na opravu problému s anténou

Setkal jsem se s podobnými problémy u mého VW Pola TSI z roku 2017. Oprava antény byla nutná poté, co auto začalo vykazovat identické příznaky: porucha klíče a nepravidelné chování centrálního zamykání. Anténní systém v těchto modelech VW je připojen pomocí kabelového svazku za předním nárazníkem. Když začalo rádio a centrální zamykání zlobit, diagnostika odhalila poškozené kabelové spojení v místě, kde se FM anténa setkává s řídicí jednotkou. Oprava zahrnovala: otestování síly anténního signálu, demontáž ozdobného krytu předního nárazníku, výměnu zkorodovaných anténních konektorů, instalaci nového kabelového svazku, přeprogramování klíče. Jednalo se o rozsáhlou opravu vyžadující specializované diagnostické vybavení. Oprava antény trvala asi 4 hodiny kvůli složitému vedení kabeláže přes palubní stěnu. Pokud se vaše příznaky shodují, anténní systém vozidla pravděpodobně potřebuje profesionální pozornost, protože opravy typu „udělej si sám“ málokdy vyřeší základní problém s připojením. Po opravě se všechny funkce klíče, centrální zamykání a příjem autorádia vrátily do normálu. Doporučuji najít servis s diagnostickými možnostmi pro VW, protože správné testování systému je pro tuto opravu klíčové.

(community_translated_from_language)

Díky za sdílení vašich zkušeností. Je dobře vědět, že s tímto problémem s opravou antény nejsem sám. Příznaky, které popisujete, přesně odpovídají tomu, co vidím u svého vozu Up. Centrální zamykání je nyní zcela nespolehlivé a příjem rádia se v posledních týdnech také zhoršil. Plánuji tento týden zajet do autorizovaného servisu, protože montáž antény se zdá vyžadovat odbornou pomoc. Pamatujete si zhruba, kolik jste za celou opravu zaplatili? Také by mě zajímalo, zda jste po opravě měli nějaké opakující se problémy s klíčkem od auta nebo anténním systémem?

(community_translated_from_language)

Minulý týden jsem si nechal opravit anténu auta a mohu potvrdit, že to plně vyřešilo problémy. Mechanik zjistil vadné spojení mezi anténním kabelem a řídicí jednotkou, podobně jako jste popsal. Oprava stála 95 €, aby se opravila poškozená kabeláž a obnovilo se správné přenos signálu. Od té doby, co byl systém automobilové antény opraven, vše funguje perfektně, dálkové ovládání, centrální zamykání a příjem autorádia jsou opět v pořádku. Žádné opakující se problémy s držákem antény ani souvisejícími součástkami. Signál rádia je ve skutečnosti lepší než předtím, což dává smysl, protože anténa pravděpodobně postupně degradovala, než úplně selhala. Jít do certifikované dílny byl rozhodně správný krok, protože měli správné diagnostické nástroje k určení přesného problému se spojem. Řekl bych, že cena byla spravedlivá vzhledem k technické povaze vyhledání a opravy problému s kabeláží automobilové antény. Klid duše s vědomím, že byla řádně opravena, za to stojí.

(community_translated_from_language)

Právě jsem si nechal opravit anténu v certifikované dílně VW, co úleva mít zase vše v pořádku! Mechanik potvrdil, že všechny problémy skutečně způsobovalo vadné anténní připojení. Celková oprava vyšla na 280 €, což zahrnovalo: Diagnostické testování, výměnu antény, novou kabeláž, přeprogramování klíče. Problémy s rušením signálu u klíče i rádia jsou nyní zcela pryč. Byl zkontrolován celý anténní systém vozidla a technik zjistil poškození vodou v blízkosti uchycení antény, které způsobovalo snížený výkon. Oprava trvala asi 3 hodiny, ale stála za to, protože všechny funkce jsou zpět v normálu. Jsem rád, že jsem tentokrát šel do certifikované dílny, jejich diagnostické vybavení rychle identifikovalo přesný problém s FM anténním systémem. Mnohem lepší zkušenost než mé předchozí neúspěšné pokusy o opravu jinde. Už není potřeba manuální použití klíče a centrální zamykání opět funguje bezchybně. Měl jsem to udělat před týdny, místo abych zkoušel levnější opravy, které neodstranily příčinu problému.

(community_translated_from_language)