Porucha klíčenky Audi A1 spojená s varováním před nízkým napětím

Stejný problém jsem měl loni v zimě s Audi A3 1.4 TFSI z roku 2018. Problém s baterií v ovladači začal přerušovaným selháváním dálkového zamykání, než zcela ustal. Na přístrojové desce se také objevilo upozornění na nízké napětí. Původně jsem měl podezření na vážnou závadu elektronického klíče, ale nakonec se ukázalo, že šlo o jednoduchou výměnu baterie. Baterie v ovladači byla po zhruba 4 letech používání zcela vybitá, což je typické. Moderní klíčenky jsou kvůli neustálé komunikaci s vozidlem poměrně náročné na energii. Oprava byla jednoduchá, stačila nová baterie CR2032 do elektronického klíče. Po výměně se všechny funkce vrátily do normálu, včetně dálkového zamykání, odemykání a otevírání kufru. Nebylo nutné žádné programování ani překódování. Upozornění: Pokud výměna baterie v ovladači problém nevyřeší, může jít o jiný problém, například o vadnou desku s obvody klíče nebo jednotku přijímače ve vozidle. Jedná se o složitější opravy vyžadující specializované diagnostické zařízení. Na základě vašich příznaků začněte s výměnou baterie, protože je to nejčastější příčina. Ve většině obchodů s autodíly najdete správný typ baterie do ovladače.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení vašich zkušeností. Přesně to samé se stalo minulý měsíc s mým vozidlem. Klíčenka od auta také přestala fungovat a vykazovala podobné příznaky. Vyměnil jsem vybitou baterii v klíči a vše nyní funguje perfektně. Zajímalo by mě, kolik jste zaplatil za výměnu baterie a zda jste od té doby měl nějaké problémy? Moje klíčenka po opravě funguje bezchybně, ale vždy je dobré vědět, co lze očekávat v dlouhodobém horizontu.

(Přeloženo z Angličtina)

Od té doby, co mi mechanik provedl servis elektronického klíče, vše funguje bezchybně, bez varování o nízkém napětí nebo jiných problémů. Celkové náklady na výměnu baterie včetně práce činily 37 eur. To se může zdát trochu vysoké za pouhou výměnu baterie v klíči, ale oni také vyčistili kontakty klíče a následně otestovali všechny funkce. Obrátit se na profesionála se mi vyplatilo, protože za práci ručili a použili kvalitní baterii. Klíč od mého auta nyní reaguje bezchybně při zamykání i odemykání. Na základě typických vzorců životnosti baterie očekávám, že tato nová baterie vydrží další 3-4 roky běžného používání. Pro informaci, pokud si v budoucnu všimnete, že klíčenka začíná opět zlobit, je lepší baterii vyměnit hned, jakmile se poprvé objeví upozornění na vybitou baterii, než čekat, až zcela selže.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkuji za radu. Dnes jsem si to vlastně šel nechat opravit a chtěl jsem se podělit o své zkušenosti. Po shlédnutí těchto reakcí jsem nejprve zkusil výměnu autobaterie v místním obchodě s autodíly. Nová baterie do klíčenky stála jen 8 eur, ale můj problém nevyřešila. Stále se objevovalo upozornění na nízké napětí. Nakonec jsem ho odvezl k jinému mechanikovi, který se specializuje na opravy elektronických klíčů. Ukázalo se, že na desce plošných spojů byla koroze ze staré baterie, která mírně vytekla. Vyčistili kontakty, nainstalovali novou baterii a otestovali všechny funkce. Celkový účet vyšel na 45 eur, což je víc než jen baterie, ale méně, než jsem se obával. Klíč od auta teď funguje perfektně, už žádné varování o nízkém napětí a dálkové zamykání opět reaguje. Opravdu jsem rád, že jsem si nechal poradit od jiného odborníka, místo abych se vrátil ke svému obvyklému mechanikovi. Rozhodně budu do budoucna sledovat životnost baterie v ovladači a příště ji vyměním dřív, než se příliš vybije.

(Přeloženo z Angličtina)