Porucha klíčenky BMW M2: Rychlá řešení a skutečné náklady

Ahoj! Minulý měsíc jsem měl podobný problém se svým BMW M240i 2019. Původně jsem si myslel, že je to taky jen baterie v klíčku, ale ukázalo se, že je to složitější. Klíč ukazoval upozornění "Baterie v klíči je vybitá" a auto nechtělo rozpoznat klíč pro bezklíčové odemykání. Odvezl jsem ho do servisu, kde diagnostikovali jak vybitou baterii v klíčku, tak vadnou anténu klíčku v autě. Anténa již správně nekomunikovala s klíčem. Nebyl to nijak závažný problém, ale rozhodně to vyžadovalo řádnou diagnostiku a opravu. Můj klíč potřeboval výměnu baterie CR2032 a navíc museli přeprogramovat klíč, aby se synchronizoval s novou anténou. Celý proces trval asi dvě hodiny. Jen se ujistěte, že jdete k někomu, kdo se v elektronice BMW dobře vyzná, tyto systémy mohou být záludné. Hodně štěstí s opravou.

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj, díky za sdílení zkušeností! Opravdu to pomáhá, protože moje příznaky znějí stejně jako to, co jsi popsala. Je dobré vědět, že ve tvém případě nešlo jen o prostou výměnu baterie, určitě budu mít na paměti problém s anténou, až ho vezmu do servisu. Mimochodem, jen by mě zajímalo, jestli si pamatuješ, kolik jsi nakonec za všechno zaplatil? A také, funguje od opravy vše bez problémů? Jen se chci ujistit, že jsem připraven na to, co by mohlo nastat. Díky!

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj znovu! Rád vám poskytnu aktuální informace! Vlastně jsem se minulý týden vrátil od mechanika. Dobrá zpráva je, že v mém případě to byla nakonec jen baterie klíče, což je mnohem jednodušší než můj předchozí problém s anténou. Vyměnili baterii a přeprogramovali klíč a teď už vše funguje perfektně. Bezklíčové odemykání je opět v pořádku a ta otravná varovná hlášení úplně zmizela. Celkové náklady činily 37 €, což není špatné vzhledem k tomu, že jsem se obával, že by mohlo jít o něco vážnějšího! Mnohem levnější, než když jsem měl minulý měsíc problém s anténou, o kterém jsem se zmiňoval dříve. Od té doby všechno funguje jako po másle. Dveře se hladce odemykají, když se přiblížím k autu, a na palubní desce už se neobjevují žádná varování "Baterie v klíči je vybitá". Taková úleva! Jen se ujistěte, že ten, kdo se na ten váš dívá, se vyzná v elektronice BMW, i v případě něčeho tak jednoduchého, jako je baterie v klíči, musí být přeprogramování provedeno správně. Dejte mi vědět, jak to dopadlo s tím vaším!

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za další informace! Vlastně jsem se řídil tvou radou a včera jsem to nechal zkontrolovat. Ukázalo se, že moje situace byla trochu jiná než ta vaše. Mechanik zjistil, že kromě vybitého akumulátoru je problém i s obvodovou deskou klíčenky. Malá prasklinka nebo tak něco, nejspíš z toho, jak mi minulý měsíc spadl. Nakonec jsem potřeboval novou klíčenku plus programování. Rozhodně dražší, než jsem doufal, vyšlo mě to asi na 280 dolarů! Ale aspoň teď všechno funguje perfektně. Už nemusím stát v dešti a snažit se ručně odemknout auto! Vtipné je, že ten nový mechanik, kterého jsem našel, byl ohledně všeho super transparentní. Ukázal mi přesně, co bylo se starým ovladačem špatně. Taková osvěžující změna oproti mé poslední zkušenosti! Myslím, že jsem konečně našel spolehlivého mechanika, kterému můžu věřit. Ještě jednou díky za pomoc. Opravdu oceňuji, že jste se podělili o své zkušenosti, pomohlo mi to vědět, co mám očekávat!

(Přeloženo z Angličtina)