Porucha klimatizace a problémy se senzory ve VW Transporteru

S trochou zkušeností s klimatizačními systémy jsem se u svého VW Caddy z roku 2016 setkal s podobným problémem. Diagnostika teplotního čidla odhalila, že problém nebyl ve skutečnosti samotné čidlo, ale spíše vadné kabelové připojení k řídicí jednotce klimatizace. Příznaky byly téměř totožné, automatická regulace klimatizace přestala fungovat a klimatizace nereagovala. Po provedení diagnostiky čidel můj autoservis zjistil, že vlhkost způsobila korozi v jedné z konektorových zástrček, což vedlo k přerušovaným problémům s připojením teplotního čidla. Celková oprava stála 95 €, což zahrnovalo čištění kontaktů, výměnu poškozené zástrčky a provedení závěrečné diagnostické kontroly, aby se zajistilo, že klimatizační systém funguje správně. Abyste mi pomohli lépe vyřešit váš problém, mohli byste sdílet: Získáváte nějaké specifické chybové kódy? Funguje ventilátor stále v manuálním režimu? Všimli jste si nějakých neobvyklých zvuků z jednotky klimatizace? Začal problém náhle nebo se vyvíjel postupně? Tyto podrobnosti by pomohly určit, zda se jedná o stejný typ problému s připojením, nebo zda se jedná o něco jiného v systému regulace klimatizace.

(Přeloženo z Angličtina)

Problém s HVAC senzorem se začal objevovat hned po mé poslední servisní prohlídce při 41608 km. Při pohledu na odpovědi si myslím, že bych mohl mít podobný problém s konektorem. Moje čtení teploty je úplně špatné a systém klimatizace ukazuje chybu P0531. Ventilátor funguje v manuálním režimu v pořádku, ale automatická regulace klimatizace je úplně mrtvá. Žádné zvláštní zvuky z jednotky ale nejsou slyšet. Diagnostika teplotního senzoru by měla být prvním krokem, ale obávám se, že by se mohla muset vyměnit celá řídicí jednotka klimatizace. Bylo by skvělé, kdyby mi někdo mohl potvrdit, zda čištění konektorů v jeho případě také fungovalo, než to odnesu do servisu.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za další podrobnosti. V mém případě s VW Caddy byl chybový kód jiný (P0537), ale příznaky se shodují s tím, co zažíváte, zejména funkční manuální ventilátor, ale nefunkční automatická klimatizace. Jelikož mi vyčištění konektoru problém vyřešilo, určitě bych doporučil tohle zkusit jako první, než budete měnit nějaké větší součástky. Senzor HVAC a modul klimatizace jsou ve skutečnosti docela robustní, obvykle problémy způsobují právě připojení. Když mi opravárenská dílna čistila konektory, zjistili, že teplotní čidlo ukazovalo nepřesně kvůli špatnému spojení, podobně jako ve vaší situaci. Také nanesli nějakou dielektrickou vazelínu, aby se zabránilo budoucím korozním problémům s regulačním systémem klimatizace. Důležitý bod: načasování vašeho problému, který začal po servisní návštěvě, by mohlo naznačovat, že spojení bylo narušeno během údržby. To se stalo i u mého Caddy, problémy s klimatizací začaly krátce po běžné údržbě. Na základě shodných příznaků a okolností bych řekl, že je velká šance, že máte stejný problém s konektorem. Dobrá dílna by to měla být schopna diagnostikovat pomocí základního testovacího zařízení pro teplotní čidla. Oprava by měla stát kolem 100 €, pokud se jedná pouze o konektor, oproti 400-600 € za nový modul klimatizace.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za podrobnou odpověď a návrhy. Určitě zmíním problém s konektorem, až to odnesu do servisu. Nechám je nejdříve zkontrolovat připojení senzorů HVAC, než se pustí do dražších oprav, jako je výměna modulu regulace klimatizace. Vaše zkušenost s podobným problémem s konektorem mi opravdu pomohla, zvláště když vím, že se to mohlo poškodit během mé poslední servisní prohlídky. Problémy s odečítáním teploty a regulacemi klimatizace přesně odpovídají tomu, co jste popsal. Zarezervuji si zítra schůzku na diagnostiku teplotního senzoru a konkrétně je požádám o prozkoumání konektorů. Rozsah nákladů na opravu, který jste zmínil, mi také dává dobrý referenční bod. Cítím se lépe, když vím, že by to mohla být jen jednoduchá oprava konektoru, a ne porucha hlavní součásti. Po obdržení výsledků ze servisu dám vědět.

(Přeloženo z Angličtina)