Porucha klimatizace Rendezvous: Upozornění na špatný ovladač klapek

Loni v létě jsem měl velmi podobný problém se svým vozem Buick Enclave z roku 2009. Jako člověk s určitými zkušenostmi s prací na systémech HVAC v autě jsem rozpoznal příznaky, které jste popsal. Ukázalo se, že problém s ovládáním klimatizace spočíval v chybném připojení kabelu k motoru pohonu. Moje auto vykazovalo podobné chybové kódy a mělo nekonzistentní distribuci vzduchu. V servisu to diagnostikovali pomocí svých diagnostických nástrojů a zjistili, že se časem zhoršilo připojení konektoru k aktuátoru. Oprava zahrnovala výměnu kabelového svazku a konektoru k aktuátoru klapky. Celkové náklady činily 95 eur za díly a práci, což bylo méně, než jsem očekával. Cirkulace vzduchu se ihned po opravě vrátila do normálu. Než však uděláte ukvapené závěry: Jaký konkrétní chybový kód je uložen? Vyskytuje se problém při konkrétním nastavení teploty? Slyšíte při změně nastavení nějaké cvakavé zvuky z pohonu? Mění se vůbec distribuce vzduchu vzadu při nastavení ovládacích prvků? Tyto údaje by pomohly určit, zda váš problém odpovídá tomu, co jsem zažil u svého modelu Enclave. Oprava HVAC by se mohla lišit v závislosti na těchto specifikách.

(Přeloženo z Angličtina)

Poslední servis byl na 27465 KM. Právě jsem znovu zkontroloval klimatizaci a objevil další příznaky, které mohou být relevantní. Teplota kolísá, když cestující na zadních sedadlech upravují ovládací prvky, a zpoza palubní desky se nyní ozývá slabé cvakání. Systémové diagnostické kódy zůstávají stejné, jak bylo zmíněno dříve. Všiml jsem si, že proudění vzduchu je na straně spolujezdce ve srovnání se stranou řidiče obzvlášť slabé. Při testování různých nastavení na ovládacím panelu klimatizace je zvuk cvaknutí při nastavování teploty výraznější. Nekonzistentní chlazení se zdá horší v teplejších dnech, zvláště když auto stálo na přímém slunci.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za tyto doplňující informace. Poté, co jsem řešil podobný problém u svého vozu Enclave, jsou mi tyto příznaky velmi povědomé, zejména cvakání a kolísání teploty při nastavování ovládacích prvků. Slabé proudění vzduchu na straně spolujezdce v kombinaci s cvakáním silně naznačuje, že aktuátor klapky skutečně selhává. V mém případě se cvakání postupně zhoršovalo, až aktuátor klapky zcela přestal reagovat na vstupy ovládání klimatizace. Ukázalo se, že problém s kolísáním teploty souvisí s tím, že systém automatické klimatizace je zmaten vadnými signály z odumírajícího aktuátoru. Po výměně kabeláže a aktuátoru získal systém HVAC opět správnou kontrolu nad cirkulací vzduchu a regulací teploty. Protože jste zmínil, že se problém zhoršuje v teplých podmínkách, doporučuji nechat jej brzy zkontrolovat. Selhávající aktuátor klapky se může nakonec zaseknout v jedné poloze a vy tak zůstanete bez správné regulace distribuce vzduchu. Oprava by měla být pro kvalifikovaný servis se správnými diagnostickými nástroji poměrně jednoduchá. Na základě těchto příznaků a mých zkušeností se stejným modelem bych se zaměřil na: Zkontrolovat zapojení aktuátoru klapek, otestovat reakci motoru aktuátoru, ověřit, zda modul automatického ovládání klimatizace přijímá správné signály Cvakání je typicky snaha aktuátoru změnit polohu, ale nedaří se mu to, což odpovídá tomu, co jsem zažil před opravou mého aktuátoru.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme, že jste se podělili o podrobnosti o opravě vašeho vozu Enclave. Cvakání, které slyším, přesně odpovídá tomu, co jste popsal, a problémy s regulací teploty se zdají být velmi podobné. Po odeslání mého dotazu jsem provedl dodatečnou diagnostiku systému a zjistil jsem následující chybový kód: B0472, Porucha obvodu zadního ovladače HVAC. Nepravidelná distribuce vzduchu a cvakání se nejvíce projevují při přepínání mezi jednotlivými nastaveními teploty. Každé nastavení automatické klimatizace nyní způsobuje toto cvakání za přístrojovou deskou a výkon klimatizace se stále snižuje. Na základě vašich zkušeností si myslím, že dalším krokem by měla být kontrola aktuátoru klapky a kabeláže. Domluvím si termín opravy, aby mi zkontrolovali zapojení aktuátoru a otestovali komponenty systému HVAC. Vámi uvedená cena opravy se zdá být přiměřená, zejména s ohledem na to, jak problém ovlivňuje celkový komfort. Doufejme, že řešení aktuátoru vyřeší problémy s distribucí vzduchu i s regulací teploty. Prozatím jsem se vyhýbal používání zadních ovladačů klimatizace, protože se zdá, že vyvolávají nepravidelnější chování systému. Jakmile opravu dokončím, poskytnu aktuální informace.

(Přeloženo z Angličtina)