Porucha klimatizace Seat Leon Hybrid

To zní podobně jako problém s klimatizací, který jsem měl se svým starým Vauxhallem Corsou. Chyba v paměti, klimatizace se nezapnula a kontrolka se rozsvítila. Zkontrolovali jste zjevné úniky chladiva? Únik by mohl způsobit selhání kompresoru a vyvolat tyto chyby. Také, byl systém řádně diagnostikován, aby se potvrdilo, že se jedná o řídicí jednotku klimatizace a ne o něco jiného, jako je vadný tlakový senzor nebo ucpaný kondenzátor?

(Přeloženo z Angličtina)

Osobně jsem netěsnosti chladiva nijak zvlášť nekontroloval, ne. Všiml jsem si jen chybového kódu a nedostatku chlazení. Předpokládal jsem řídicí jednotku, protože na ni kód ukazoval. Ale jak bych postupoval při kontrole netěsností? A nezpůsobila by ucpaná kondenzační jednotka i jiné problémy než jen nefunkční klimatizaci?

(Přeloženo z Angličtina)

Jo, u Corsy také počáteční diagnostika ukazovala na řídicí jednotku. Nakonec jsem našel malý únik chladiva v jednom z připojení. Pokud jde o kontrolu, hledejte mastné zbytky kolem potrubí klimatizace a kompresoru. Černé světlo někdy může také pomoci najít úniky, poté, co se do systému přidá barvivo. A ano, ucpaný chladič může způsobit další problémy, ale často začíná sníženým výkonem klimatizace. Upřímně řečeno, vzhledem k symptomům a chybovému kódu, je to pravděpodobně řídicí jednotka. Doporučil bych získat profesionální diagnostiku předtím, než do toho začnete házet díly. Správný specialista na automobilové chlazení by to měl být schopen potvrdit.

(Přeloženo z Angličtina)

Vzal jsem to k mechanikovi. Potvrdili, že řídicí jednotka klimatizace je vadná, přesně jak naznačoval chybový kód. Oprava a doplnění chladiva nakonec stála 980 €. Není to ideální, ale alespoň klimatizace zase funguje. Díky za pomoc, vážím si toho.

(Přeloženo z Angličtina)