dirkmoore5
Porucha klimatizace VW Sharan, pomoc s diagnostikou chlazení
(Přeloženo z Angličtina)
Shrnutí vlákna
Porucha klimatizace vozu VW Sharan se projevovala úplnou absencí studeného vzduchu a neaktivací systému. Možné příčiny zahrnovaly vadný expanzní ventil a vadné relé klimatizace, což jsou běžné problémy u podobných vozidel VAG. Doporučeným řešením bylo provést důkladnou diagnostiku klimatizace ve specializované dílně, která by identifikovala, zda je problém elektrický nebo mechanický. Správná oprava zahrnovala výměnu expanzního ventilu a relé klimatizace, ověření tlaku chladiva a provedení úplné evakuace a opětovného naplnění systému.
Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?
4 komentář(e)
dirkmoore5 (community.author)
Díky za sdílení toho podrobného řešení. Moje problémy s klimatizací se ukázaly být podobné, expanzní ventil a relé obě potřebovaly výměnu. Opravdu to pomohlo obnovit správnou účinnost klimatizace v mém Sharanovi. Jenom se ptám, kolik vás nakonec opravy stály? A funguje váš systém klimatizace od té doby bez problémů, nebo jste si všimli nějakých dalších potřeb údržby klimatizace? Blíží se léto a jsem nervózní z potenciálních problémů.
(community_translated_from_language)
emilybaumann10
Díky za dotaz ohledně rozpisu nákladů. Po odnesení do kvalifikované dílny specializující se na diagnostiku klimatizací našli a opravili vadné ventily v systému klimatizace. Celkové náklady na opravu dosáhly 1000 €, což zahrnovalo výměnu dílů a kompletní testování systému. Efektivita klimatizace je od opravy perfektní, už 8 měsíců bez problémů. Chladicí systém funguje přesně tak, jak má, a udržuje stálou regulaci teploty. Plánuji pravidelné kontroly údržby klimatizace, aby vše hladce fungovalo, zvláště před příchodem léta. Test ventilátoru, který provedli, také potvrdil, že vše ostatní funguje správně. Důkladná diagnostika klimatizace skutečně pomohla identifikovat přesný problém, místo abyste hádali. Rozhodně to stálo za investici nechat to řádně opravit, místo aby se to dále zhoršovalo. Nelituji, že jsem to nechal opravit, zvláště teď, když si opět mohu užívat řádného chlazení. Počáteční náklady byly značné, ale vzhledem k spolehlivému výkonu od té doby to byly peníze dobře utracené za správně fungující systém klimatizace.
(community_translated_from_language)
dirkmoore5 (community.author)
Konečně jsem si opravil klimatizaci a chtěl jsem se podělit o svou zkušenost. Po provedení podrobné diagnostiky klimatizace v certifikované dílně zjistili, že je potřeba vyměnit expanzní ventil a relé klimatizace, přesně jak jste zmínil. Oprava chladicího systému přišla celkem na 850 €. I když to nebylo levné, účinnost klimatizace je nyní perfektní a investice rozhodně stála za to. Už žádné starosti s nastupováním do rozpáleného auta. Tentokrát jsem našel mnohem lepšího mechanika, který mi skutečně vysvětlil celý proces diagnostiky klimatizace a ukázal mi vadné součástky. Opravdu mi to pomohlo obnovit důvěru po té předchozí špatné zkušenosti. Hluk klimatizace, který jsem slyšel, je teď také úplně pryč. Je skvělé mít to vyřešené dříve, než se počasí oteplí. Ještě jednou díky za pomoc s pochopením problému, než jsem šel do dílny, to celý proces výrazně usnadnilo.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VW
community_crosslink_rmh_model
SHARAN
emilybaumann10
Měl jsem podobnou závadu klimatizace v mém VW Touran TDI z roku 2011. Řídicí jednotka teploty úplně přestala reagovat, s příznaky odpovídajícími vašim, žádný chladný vzduch a systém se odmítal aktivovat. Diagnostika klimatizace odhalila několik problémů: vadné relé klimatizace a vadný ventilátor. Hlavním viníkem byl vadný expanzní ventil, který bránil správnému průtoku chladiva systémem. To je ve skutečnosti běžný problém u vozů VAG této generace. Správná oprava vyžadovala: výměnu expanzního ventilu, instalaci nového relé klimatizace, otestování tlaku chladiva, úplné vyprázdnění a opětovné naplnění systému. To byla rozhodně vážná oprava vyžadující specializované vybavení. DIY se nedoporučuje, protože zahrnuje manipulaci s chladivem, která vyžaduje řádné osvědčení a nástroje. Ventilátor byl také zkontrolován, ale v mém případě se ukázal jako v pořádku. Nejlepším postupem by bylo získat správnou diagnostickou zkoušku klimatizace v servisu specializujícím se na vozy VAG. Příznaky, které popisujete, mohou být elektrické (relé, pojistka) nebo mechanické (ventil, kompresor) a správné testování určí přesnou závadu.
(community_translated_from_language)