Porucha klimatizace VW Taigo: Výstraha o problému s čidlem

Měl jsem podobný problém s mým VW T-Cross z roku 2020, který sdílí mnoho komponentů klimatizace s Taigo. Jako někdo s mírnými zkušenostmi s opravami aut si to nejprve zkusil vyřešit základní diagnostikou, ale nakonec jsem potřeboval profesionální pomoc. Příznaky byly identické, klimatizace přestala reagovat a údaje čidel teploty byly nekonzistentní. Poté, co jsem auto odvezl do mé pravidelné dílny, zjistili, že problém nebyl ve skutečnosti samotném teplotním čidle, ale spíše v poškozeném kabelovém spojení s modulem regulace klimatizace. Oprava zahrnovala přístup k připojení za palubní deskou, kde našli a vyměnili vadný kabelový svazek, který spojuje jednotku ovládání teploty s hlavním modulem klimatizace. Celková cena byla 95 €, včetně diagnostické doby a dílů. Oprava problém zcela vyřešila a automatická regulace teploty od té doby funguje perfektně. Tyto problémy s klimatizací jsou často spojeny s připojením, nikoliv s poruchami senzorů. Než navrhnu specifická řešení pro váš případ, mohli byste sdílet: Všimli jste si nějakých dalších elektrických problémů ve vašem autě? Funguje stále manuální ovládání ventilátoru? Kdy se problém poprvé objevil, náhle nebo postupně? Získali jste nějaké specifické chybové kódy ze systému? Tato informace by pomohla určit, zda se potýkáte se stejným základním problémem, jaký jsem zažil já.

(Přeloženo z Angličtina)

Poslední servis byl před pouhými 2 týdny při 27 500 km a vše tehdy vypadalo v pořádku. Poté, co jsem si přečetl o vašich zkušenostech s kabelovým svazkem, jsem zkontroloval ovládání manuálního ventilátoru, stále perfektně fungují. Problém se objevil poměrně náhle minulý týden během chladného rána. Chybový kód ukazuje P0073, což zjevně souvisí s problémy s obvodem senzoru. Odečet teploty se nyní zdá být zcela mimo, ukazuje -5 stupňů, když je uvnitř auta jasně mnohem tepleji. To mě vede k domněnce, že viníkem by mohl být spíše senzor HVAC než kabeláž, ale nejsem si úplně jistý, protože zbytek systému regulace klimatu stále reaguje manuálně. Žádné další elektrické problémy zatím nebyly zaznamenány. Myslíte, že bych měl nejdříve zkontrolovat kabelová připojení, než vyměním teplotní senzor?

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za tyto podrobnosti, zejména za kód P0073 a údaj -5 stupňů. Váš případ se ve skutečnosti zdá být odlišný od toho, co jsem zažil, navzdory podobným příznakům. Zatímco můj problém byl čistě související s připojením, vaše zaseknutá teplota na -5 je klasickým znakem vadného senzoru HVAC. Správně fungující manuální ovládání to ve skutečnosti pomáhá potvrdit, naznačuje to, že samotný systém regulace klimatu funguje, ale dostává nesprávný vstup z teplotního senzoru. To perfektně odpovídá chybovému kódu P0073. V mé následné zkušenosti s mým T-Crossem jsem později narazil na podobný problém se senzorem, ale hodnoty se měnily, místo aby uvízly na -5. Výměna teplotního senzoru mě stála 120 € a v dílně to trvalo asi hodinu. Od té doby systém klimatizace funguje bezchybně. Vzhledem k vašim specifickým příznakům bych doporučil jít rovnou na výměnu senzoru, místo aby se zkoumalo zapojení. Stálá hodnota -5 silně ukazuje na selhání senzoru, spíše než na problém s připojením. Skutečnost, že se to stalo náhle po studeném ránu, také zapadá do vzorce selhání senzoru. To, co se stalo ve vašem vozidle, odpovídá známému vzorci u těchto teplotních senzorů, mohou náhle selhat po vystavení extrémním teplotním změnám, a to i u relativně nových vozidel s nízkým nájezdem.

(Přeloženo z Angličtina)

Na základě všech těchto ohlasů si pravděpodobně objednám schůzku zaměřenou na výměnu senzoru spíše než na kontrolu kabeláže. Problém s naměřenou teplotou -5 stupňů a kód chyby P0073 se zdají jasně ukazovat na vadný senzor, nikoli na problém s kabeláží. Jelikož mé manuální ovládání stále funguje a problém začal náhle během onoho chladného rána, dává smysl, aby diagnostika teplotního senzoru byla prvním krokem. Odhadovaná cena 120 € za výměnu senzoru se zdá rozumná, zvláště pokud to lze provést do hodiny. Jen doufám, že systém klimatizace bude po instalaci nového senzoru plně obnoven, jelikož současná situace bez automatické regulace teploty je docela nepříjemná. Opravu naplánuji na příští týden a ujistím se, že zmíním jak chybový kód, tak i specifický problém s naměřenou teplotou -5 stupňů, aby jim to pomohlo efektivně zaměřit výměnu senzoru. Děkuji za pomoc s pochopením pravděpodobné příčiny, než jsem to vzal do dílny.

(Přeloženo z Angličtina)