Porucha klimatizace VW Virtus: Odhaleny problémy s klapkovým servopohonem

Téměř stejný problém jsem měl na svém VW Polo 2020 s podobným nastavením HVAC. Jako člověk se základními zkušenostmi s údržbou aut jsem si původně myslel, že jde o problém s chladivem, ale ukázalo se, že je to mnohem jednodušší. V servisu zjistili, že aktuátor klapky rozvodu vzduchu má uvolněný kabelový spoj, který ovlivňuje celý systém ovládání klimatizace. Příznaky se dokonale shodovaly s vašimi, nestálé chlazení a podivné zvuky při regulaci cirkulace vzduchu. Diagnostika ukázala na chybu komunikace mezi řídicí jednotkou a aktuátorem. Oprava spočívala v následujícím: Provedení kompletní diagnostiky systému pro potvrzení přesné závady, demontáž spodního obložení palubní desky pro přístup k propojení, oprava vadného konektoru pro ovládání klapek, otestování všech režimů distribuce vzduchu pro zajištění správné funkce Celkové náklady na opravu byly 95 EUR, hlavně práce, protože oprava vyžadovala pouze správné zajištění propojení. Celá práce trvala asi hodinu. Než navrhnete konkrétnější řešení, mohli byste se podělit: Jsou postiženy všechny větrací otvory, nebo pouze prostor pro zadní cestující? Stává se problém častěji při změně nastavení teploty? Zaznamenali jste nějaké další elektrické problémy s ovládáním HVAC vozu? Pomohlo by to určit, zda se jedná o stejný problém s připojením nebo o něco jiného.

(Přeloženo z Angličtina)

Minulý týden jsem absolvoval servis na svém voze při nájezdu 43 613 km a oni skutečně objevili podobný problém. Dílna diagnostikovala závadu pomocí kompletního skenování systému, skutečně se jednalo o problém s klapkou ovladače způsobující špatnou cirkulaci vzduchu. Zjistili, že řídicí jednotka nesprávně komunikovala s klimatizací. Oprava zahrnovala výměnu kabelového svazku a rekaliibraci snímačů polohy klapky. Celková oprava mě vyšla na přibližně 320 € včetně dílů a práce. Po opravě všechny ventilační zóny fungují správně, včetně správného proudění vzduchu k zadním cestujícím. Je třeba poznamenat, že zmínili, že tyto problémy jsou v našem modelovém roce relativně běžné a že k nim může existovat technický servisní bulletin. Stojí za to se na to konkrétně zeptat vašeho dealera, když tam auto odvezete. Dejte mi vědět, pokud potřebujete přesná čísla dílů, které vyměnili. Dostal jsem podrobnou fakturu, na kterou se mohu odvolávat.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za aktualizaci ohledně opravy. Rozdíl v ceně mezi našimi opravami je zajímavý, moje jednodušší oprava kabelového spojení za 95 € oproti vaší kompletní výměně kabelového svazku za 320 €. Dává to ale smysl, protože vy jste potřebovali nové díly, zatímco já jen potřeboval znovu připojení. Vaše zpětná vazba ohledně technického servisního bulletinu je ve skutečnosti velmi užitečná. Když jsem vezl své auto do servisu, soustředil jsem se hlavně na příznaky týkající se klimatizace, ale znalost bulletinu mohla urychlit diagnostiku. Vzor opravy HVAC u těchto modelů se rozhodně jeví konzistentní s tím, co jsme oba zažili. Dobrý nápad, že jste si nechali udělat kompletní scan systému. Pro všechny ostatní, kteří čtou a mají podobné problémy s cirkulací vzduchu, je důležité získat správnou diagnostiku, protože tyto problémy s klapkami mohou vykazovat různé příznaky. Zadní cestující si často jako první všimnou nekonzistentního proudění vzduchu, což se přesně stalo v obou našich případech. Všimli jste si nějakých změn v reakci klimatizace od opravy? Můj systém se po opravě stal mnohem citlivějším, zvláště při přepínání mezi různými režimy ventilace.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za sdílení těchto detailů o nákladech na servis a opravu. Od doby, co jsem si nechal vyměnit nový kabelový svazek a provést kalibraci aktuátoru, funguje automatická klimatizace perfektně. Rozložení vzduchu je nyní mnohem rovnoměrnější a ty divné zvuky úplně zmizely. Naše zkušenosti skutečně zdůrazňují, jak důležitá je správná diagnostika systému u těchto moderních systémů HVAC. Moje vyšší cena opravy dává smysl vzhledem k potřebným dílům, ale alespoň je to nyní řádně opraveno. Technický servisní bulletin rozhodně pomohl urychlit diagnostiku. Všem majitelům Virtus, kteří si to čtou: Pokud se začne vaše cirkulace vzduchu chovat neobvykle, zejména s nerovnoměrným prouděním vzduchu dozadu, nechte si to co nejdříve zkontrolovat. Dílna potvrdila, že tyto problémy s klapkovými aktuátory se časem zhoršují, pokud se jim nevěnuje pozornost. Pokud je potřeba, mohu sdílet číslo dílu kabelového svazku a další podrobnosti z mé faktury. Stačí mi poslat zprávu. Celá oprava stála za každou korunu, protože systém klimatizace nyní funguje přesně tak, jak má.

(Přeloženo z Angličtina)