Porucha klimatizačního systému BMW X6 způsobila, že majitel sedí na horkém sedadle

Ahoj! Minulý rok jsem čelil podobné poruše AC systému ve svém BMW X4 2020. Příznaky byly téměř totožné, kompletní selhání AC a chybové kódy palubní desky. Problém se ukázal být vadným připojením kabelového svazku k modulu klimatizace. V kabelech se kvůli pravidelným vibracím vytvořily mikrotrhliny, které způsobovaly občasné problémy s připojením. Oprava zahrnovala výměnu celého kabelového svazku a rekalibraci modulu klimatizace. Nebylo to rychlé řešení, auto bylo tři dny v garáži, zatímco vysledovali problém a vyměnili komponenty. To byl ve skutečnosti vážný problém, protože jeho ponechání neopravené mohlo vést k úplným problémům s elektrickým systémem. Můj mechanik mi ukázal, jak poškozená kabeláž začíná ovlivňovat další připojené systémy. Pokud pozorujete podobné příznaky, doporučoval bych nechat to zkontrolovat certifikovaným technikem BMW. Problémem může být zadní ventilační klapka, ale podle mých zkušeností se vyplatí nechat nejprve zkontrolovat elektrické zapojení. Hodně štěstí při opravě.

(community_translated_from_language)

Děkujeme za sdílení zkušeností! Ten problém s kabelovým svazkem zní velmi podobně jako to, co řeším já. Opravdu užitečné vědět o možných problémech s elektrickým systémem, rozhodně nechci, aby mě bolela hlava. Jen by mě zajímalo, jestli si pamatuješ, kolik jsi nakonec za celou opravu zhruba zaplatil? A také, funguje od té doby všechno bez problémů, nebo jste zaznamenali nějaké další problémy, které se objevily?

(community_translated_from_language)

Ahoj znovu! Je skvělé, že se ozýváš! Vlastně mám od své poslední zprávy několik dobrých zpráv. Nedávno jsem vzal svou X4 k mechanikovi a ukázalo se, že můj problém byl mnohem jednodušší než kabelový svazek, o kterém jsem si původně myslel, že je. Našli vadné připojení kabelu k zadní ventilační klapce a celkem rychle to vyřešili. Oprava mě stála jen 95 €, což byla obrovská úleva oproti tomu, co jsem očekával! Od té doby všechno funguje perfektně, klimatizace fouká pěkně studeně, všechny ventilační otvory fungují správně a ty otravné chybové kódy jsou pryč. Od opravy, která proběhla asi před třemi měsíci, se neobjevil jediný problém. Když se na to podívám zpětně, asi jsem se o celou tu elektrickou soustavu bál víc, než bylo nutné. Někdy se ukáže, že tyto problémy jsou mnohem jednodušší, než se obáváme. Jsem ale opravdu rád, že jsem to nechal zkontrolovat, lepší je u těchto věcí riskovat, než litovat! Dejte mi vědět, jak to dopadlo u vás, doufám, že budete mít stejné štěstí jako já a oprava bude jednoduchá!

(community_translated_from_language)

Děkuji všem za odpovědi a rady. Chtěl jsem vás všechny informovat o tom, co se stalo s mým BMW. Včera jsem konečně dostal odvahu vzít to do jiného certifikovaného BMW shopu. Ukázalo se, že moje situace není tak špatná, jak jsem se obával! Mechanik zjistil, že hlavním problémem byl jen zablokovaný odvod kondenzátu a uvolněné spojení s modulem klimatizace. Oprava byla velmi rychlá, trvala celkem asi 4 hodiny. Vyčistili odtok, zajistili všechna spojení a pro jistotu provedli úplnou diagnostickou kontrolu. Celá věc přišla na 375 EUR, což mi upřímně připadá jako krádež vzhledem k tomu, jak jsem se obával velkých elektrických problémů. Právě jsem jel domů a klimatizace nyní funguje perfektně, ze všech průduchů proudí příjemný studený vzduch, žádné chybové kódy a cestující vzadu skutečně cítí klimatizaci znovu! Taková úleva po dlouhém stresu. Jsem opravdu rád, že jsem se nenechal svou špatnou zkušeností s předchozím mechanikem zastavit v opravě. Ještě jednou děkuji, že jste se podělili o své zkušenosti, pomohli jste mi dát impuls, který jsem potřeboval, abych to vyřešil!

(community_translated_from_language)