100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo

melinacrystal43

Porucha nouzového volání vozu Seat Exeo

Mé Seat Exeo z roku 2010, vybavené dieselovým motorem, má problém s havarijním voláním. Chyba je uložena v paměti závad, doprovázená chybovým hlášením a kontrolkou. Podle prvního posouzení je pravděpodobnou příčinou vadný kabel nebo konektor v systému. Setkal se s tím někdo podobné problémy?

(Přeloženo z Angličtina)

4 komentář(e)

idaheld7

Zajímavý problém. Měl jsem podobný problém se svým Seatem Leonem. Chybová zpráva a výstražná kontrolka byly docela otravné. Zkontrolovali jste diagnostické kódy? Někdy se tyto závady autoelektroniky dají vyřešit jednoduchým resetem, ale je důležité pochopit základní příčinu. Mohlo by se jednat o dočasnou chybu komunikace v systému bezpečnosti vozidla.

(Přeloženo z Angličtina)

melinacrystal43 (Autor)

Ano, zkontroloval jsem diagnostické kódy. Paměť závad ukazuje na poruchu v systému tísňového volání. Podezřívám vadný kabel nebo konektor. Ukazoval i váš Leon na nějakou specifickou součástku nebo konektor?

(Přeloženo z Angličtina)

idaheld7

Opravdu, můj Leon měl podobný diagnostický kód poukazující na systém tísňového volání. Problém byl přerušovaný, ale nakonec vyžadoval pozornost. Vzhledem k vašemu posouzení a uložené chybě bych navrhoval návštěvu dílny vybavené pro diagnostiku a opravu automobilové elektroniky. Je pravděpodobné, že se jedná o vadné připojení, ale správná diagnostika je nezbytná k potvrzení a prevenci opakování. Bezpečnostní systémy automobilů by se neměly ignorovat.

(Přeloženo z Angličtina)

melinacrystal43 (Autor)

Rozumím, děkuji za potvrzení. Problém skutečně způsoboval vadný konektor v řídicí jednotce systému tísňového volání. Dílna konektor vyměnila a vymazala diagnostické kódy. Celková cena byla 95 €. Děkuji za pomoc.

(Přeloženo z Angličtina)

Zapojte se do diskuse: