Porucha ostřikovače RS3: Problémy s čerpadlem Ukázat na opravu

Podobnou závadu jsem zažil u své RS4 z roku 2014, zní to přesně jako váš problém. Mám určité zkušenosti se základní údržbou auta, ale tohle bylo mimo mou komfortní zónu kutilství. Systém ostřikovačů selhal úplně, žádný zvuk čerpadla, žádné dávkování kapaliny a systém čištění světlometů byl také mrtvý. Po kontrole základních věcí, jako jsou pojistky a hladina kapaliny, jsem ho odvezl do servisu. Hlavní příčinou byl vadný kabelový spoj k čerpadlu ostřikovačů, který časem zkorodoval. Technik zjistil, že se do kabelového svazku v blízkosti čerpadla dostala voda, což způsobilo problémy s připojením. Museli vyměnit část kabeláže a relé čerpadla. Oprava trvala asi 2 hodiny a stála 165 eur včetně dílů a práce. Pro správnou diagnostiku vašeho konkrétního případu byste se mohl podělit o informace: Nějaké výstražné kontrolky na přístrojové desce? Slyšíte při aktivaci ostřikovače nějaké cvakání? Došlo k poruše náhle nebo postupně? Zaznamenali jste nějaký únik kapaliny z ostřikovačů nebo hadičky, které vypadají poškozené? Fungoval předtím systém za chladného počasí v pořádku? Tyto informace by pomohly určit, zda je váš problém podobný tomu, s jakým jsem se setkal já v případě kabeláže a systému čerpadla.

(Přeloženo z Angličtina)

Poslední servisní prohlídku jsem provedl při 27000 km a v současné době mám najeto 29101 km. Děkuji za podrobnou odpověď. Na přístrojové desce se nezobrazují žádné výstražné kontrolky. Závada se objevila náhle během deště minulý týden. Kontroloval jsem spodek a všiml jsem si malé netěsnosti u nádržky kapaliny do ostřikovačů, mohlo by to mít souvislost. Při stlačení páčku ostřikovačů se neozývá vůbec žádné cvakání. Systém předtím za chladného počasí fungoval dobře. Nechám to zkontrolovat v servisu, protože to vypadá, že je to nad rámec základního odstraňování závad. Vámi zmíněný problém s kabeláží dává smysl vzhledem k tomu, že oba systémy selhaly současně. Nechám zkontrolovat i systém čištění xenonových světlometů, protože má stejné čerpadlo. Lepší je opravit případnou netěsnost, než způsobí větší škody na elektrickém systému.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za další informace o vaší RS3. Na základě toho, co jste popsal, zejména netěsnost v blízkosti nádrže a náhlé selhání během deště, se vaše situace liší od mého případu RS4. Současná porucha systému a netěsnost silně poukazují na fyzický problém s nádrží nebo sestavou čerpadla, nikoli pouze na elektrický problém, jako jsem měl já. Při poruše hadic v blízkosti nádrže může někdy tyto příznaky vyvolat vniknutí vody během deště. Rychlá rada z mé zkušenosti: nechte si zkontrolovat připojení hadiček hlavní kapaliny ostřikovačů k čelnímu sklu i k systému světlometů. U těchto modelů může někdy dojít k poškození vedení hadice v blízkosti systému čištění LED světlometů vlivem tepla z okolních komponent. Vzhledem k nízkému počtu najetých kilometrů to vypadá, že by se na to mohla vztahovat záruka, pokud ji ještě máte. Celkové náklady na opravu čerpadla a výměnu hadice by se pravděpodobně pohybovaly kolem 250 EUR, pokud by nebyly kryty. Bylo by užitečné vědět, zda jste si všimli nějakých louží kapaliny do ostřikovačů na obvyklém parkovacím místě? To by mohlo potvrdit, zda je únik stálý, nebo k němu dochází pouze při pokusech o aktivaci systému.

(Přeloženo z Angličtina)

Zdá se, že únik je stálý, tento týden jsem kontroloval své pravidelné parkovací místo a každé ráno jsem našel malé loužičky kapaliny do ostřikovačů. Vaše domněnka o poškození teplem v blízkosti systému čištění LED světlometů je zajímavá, protože tato oblast byla při mé první prohlídce nezvykle teplá. Volal jsem do servisu a mohou to zkontrolovat příští týden. Bohužel mi záruka vypršela před 3 měsíci při 25000 km. Odhad 250 eur pomáhá stanovit očekávání nákladů na opravu. Nechám je důkladně zkontrolovat vedení hadic a spoje, protože ucpání nebo poškození vedení se zdá být nejpravděpodobnější příčinou vzhledem k neustálému úniku a úplnému selhání systému. Pokud bude potřeba vyměnit sestavu čerpadla, požádám je, aby zkontrolovali i všechny okolní rozvody, zda nejsou poškozené vodou. Raději vše opravím správně teď, než abych riskoval další problémy s elektřinou v budoucnu. Jakmile dostanu konečnou diagnózu, budu ji aktualizovat.

(Přeloženo z Angličtina)