Porucha ostřikovačů BMW i3: Výpadek více funkcí

Ahoj! Minulý rok v zimě jsem měl podobný problém s mým BMW i8 Hybrid 2019. Příznaky byly přesně jako ty tvoje, žádná kapalina do ostřikovačů a stěrače nefungovaly. Ukázalo se, že elektrické připojení čerpadla zkorodovalo a v systému bylo vadné relé. Nechal jsem to opravit v certifikovaném obchodě. Mechanik zjistil, že kabelový svazek k čerpadlu je poškozený a relé ovládající systém ostřikovačů a stěračů je třeba vyměnit. Ve skutečnosti to byl docela vážný problém, protože pokud by se to neopravilo, mohlo by to vést k dalším elektrickým problémům. Oprava trvala asi 3 hodiny. Museli odstranit některé součásti, aby se dostali k elektroinstalaci a sestavě čerpadla. Vzhledem k tomu, že se potýkáte s podobnými příznaky, doporučoval bych si to nechat brzy zkontrolovat, hlavně s těmi kilometry na vaší i3. Hodně štěstí při opravě.

(community_translated_from_language)

Děkujeme za sdílení zkušeností! Je to opravdu užitečné. Pro jistotu jsem se objednal do certifikovaného servisu. Mohl byste se podělit o to, kolik jste nakonec za opravu zaplatil? Také by mě zajímalo, jestli se po opravě objevily nějaké další problémy s elektřinou?

(community_translated_from_language)

Ahoj znovu! Šťastný, že se hlásit zpět, oprava opravit vše dokonale! Jsem opravdu rád, že jdete do certifikovaného servisu. Přesně jak jsem předpokládal, skutečně šlo o připojení kabelu k čerpadlu a problém s relé. Celkový účet vyšel na 165 € za díly a práci, což upřímně nebylo tak hrozné, jak jsem se původně obával. Od té doby, co jsem to nechal opravit minulou zimu, jsem se systémem neměl jediný problém. Čištění světlometů, stěrače a kapalina do ostřikovačů fungují jako nové. Vlastně od té doby to se všemi elektrickými systémy v mé i8 šlo docela hladce. Jen se ujistěte, že důkladně zkontrolují všechny spoje, když už tam jsou. Tyto hybridní systémy mohou být ošemetné, ale jakmile jsou správně opraveny, jsou obvykle docela spolehlivé. Dejte nám vědět, jak to s vaší opravou dopadlo!

(community_translated_from_language)

Chtěl jsem všechny informovat o situaci v mém BMW i3! Dnes jsem se vrátil z certifikovaného obchodu a jsem opravdu rád, že jsem dal na vaše rady. Mechanik našel přesně to, co jste popsal, zkorodované spoje a vadné relé. Oprava byla ve skutečnosti levnější, než se očekávalo, stála kolem 150 za všechno. Celý proces byl super hladký. Trvalo to asi 2,5 hodiny a mechanik mě provedl vším, co našli a opravil. Nejlepší část? Všechny systémy nyní fungují perfektně! Stěrače, kapalina do ostřikovačů a systém čištění světlometů fungují jako nové. Opravdu si vážím pomoci všech zde, zejména sdílení vašich podobných zkušeností. Rozhodně jsem se díky tomu cítil jistější, že to napravím. Někdy mohou být tyto hybridní systémy zastrašující, ale s dobrým mechanikem je rozdíl. Ještě jednou děkuji, že jste mě nasměrovali správným směrem!

(community_translated_from_language)