Porucha ostřikovačů VW Golf: Stručný návod k odstraňování problémů

Měl jsem přesně stejný problém s mým hybridem VW Passat GTE z roku 2020. Současně selhal systém ostřikovačů LED světlometů a ostřikovačů čelního skla. Počáteční diagnostika odhalila vadné připojení relé čerpadla v blízkosti nádržky ostřikovače. Klíčové body, které je třeba zkontrolovat před návštěvou garáže: Poslechněte si zvuk čerpadla při aktivaci ostřikovačů, Zkontrolujte pojistkovou skříňku, zda není přerušená pojistka ostřikovače, Ověřte dostatečnou hladinu kapaliny, Zkontrolujte viditelné hadice, zda nemají zjevné netěsnosti nebo praskliny. Oprava vyžadovala přístup k sestavě čerpadla pod nádržkou. V mém případě byl hlavním problémem koroze elektrických spojů u čerpadla, což způsobovalo přerušovaný provoz před úplným selháním. To také spustilo varování ostřikovače světlometů. Toto obvykle není závažná oprava, ale vyžaduje správné diagnostické zařízení, aby se ověřilo, zda se jedná o čerpadlo, relé nebo kabelový svazek. Umístění součástí ztěžuje opravy typu „udělej si sám“, zejména s vedením hybridního systému. Blikající varování je běžným příznakem, když systém ostřikovačů ztratí tlak. Pokud při aktivaci ostřikovačů neslyšíte žádný zvuk čerpadla, pravděpodobně se jedná o problém s elektrickým připojením, nikoli o mechanické selhání čerpadla nebo ucpaný systém.

(community_translated_from_language)

Díky za sdílení zkušeností. Mám na svém Golfu z roku 2022 stejnou závadu systému ostřikovačů. Mechanik mi řekl, že je to pravděpodobně čerpadlo, ale chce provést úplnou kontrolu systému před výměnou dílů. Již jsem zkontroloval pojistky a hladinu kapaliny, ale nenašel jsem žádné zjevné problémy. Kolik vás oprava stála? Také mě zajímá, zda jste po opravě zaznamenali nějaké související problémy, zejména s funkcí čištění xenonových světel?

(community_translated_from_language)

Poté, co mi byl opraven systém ostřikovačů na mém Passatu, vše bezchybně funguje už několik měsíců. Výstraha o závadě ostřikovačů světlometů zmizela ihned po opravě a nyní oba, čelní i xenonové ostřikovače, stříkají perfektně. Celková cena opravy byla 165 €, což zahrnovalo diagnostiku a opravu vadného kabelového spojení u relé čerpadla. Tato cena byla rozumná vzhledem k času potřebnému pro přístup k systémům a opravu spojení. Problém se ukázal být jednodušší, než se původně očekávalo, výměna čerpadla nebyla nutná. Závada spočívala pouze v korozi kabeláže, která způsobovala špatný elektrický kontakt. Jakmile bylo spojení řádně obnoveno, varovná LED dioda zmizela a celý systém ostřikovačů se vrátil do normálního provozu. Nejprve si nechat udělat kompletní kontrolu systému, jak navrhuje váš mechanik, je rozhodně správný přístup. Pomáhá to vyhnout se zbytečné výměně dílů a zajistit, že bude správně identifikována skutečná závada.

(community_translated_from_language)

Díky za radu. Právě jsem se vrátil od mechanika a chtěl jsem se podělit o svou zkušenost. Porucha ostřikovačů byla skutečně způsobena vadným reléovým spojením, přesně jak bylo navrženo. Celková oprava stála 145 €, což zahrnovalo důkladnou kontrolu systému a opravu koroze kabeláže. Mechanik mi ukázal poškozené spojení u čerpadla, bylo úplně zoxidované. Žádné součástky nebyly potřeba vyměnit, jen řádné čištění a přepojení. Varování systému čištění světlometů přestalo po opravě okamžitě blikat. Oba ostřikovače čelního skla a světlometů nyní fungují perfektně. Celá práce trvala asi hodinu a mechanik dokonce zkontroloval další potenciální závady v systému bez dalších nákladů. Jsem opravdu rád, že jsem se nejprve zeptal zde. Ušetřilo mi to potenciální poplatek za zbytečnou výměnu čerpadla. Pokud se někdo jiný setká s podobnými problémy s ostřikovači, určitě si nechte zkontrolovat elektrická spojení, než budete předpokládat, že je systém ucpaný nebo je čerpadlo rozbité.

(community_translated_from_language)