Porucha parkovacího asistenta po servisu nárazníku mechanikem

Jako majitel Volkswagenu Golf 2003 na benzín jsem se po opravě nárazníku setkal s téměř identickými problémy s parkovacím asistentem. Ultrazvukové senzory přestaly úplně fungovat a na palubní desce se zobrazovaly systémové chyby. Příčinou byla vadná kabeláž, mechanik při práci na nárazníku náhodně poškodil kabelový svazek senzorů. Parkovací senzory a jejich přívodní kabely jsou velmi citlivé na jakékoli posunutí nebo napětí. V mém případě bylo při opětovném sestavení nárazníku několik drátů sevřeno. Oprava vyžadovala: Kompletní prohlídku kabelového svazku parkovacích senzorů, Výměnu poškozených úseků drátů, Rekalibraci systému parkovacího asistenta, Otestování všech senzorů mrtvého úhlu a radarových senzorů. Jednalo se o náročnou opravu vyžadující specializované diagnostické vybavení. Poškození mohlo vést k rozsáhlejším elektrickým problémům, pokud by nebylo odstraněno. Na základě vašeho popisu požádejte mechanika, který prováděl práci na nárazníku, aby zkontroloval kabelové spoje. Často stačí po demontáži nárazníku správně zasunout konektory parkovacích senzorů. Pokud jsou dráty poškozené, bude nutné je vyměnit, aby se obnovil chod systému.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkuji za podrobný výklad o poškození kabeláže parkovacího senzoru. Moje řídicí jednotka také potřebovala výměnu, protože se dovnitř dostala voda přes poškozený kabelový svazek. Oprava všeho, včetně testování všech ultrazvukových senzorů po opravě, trvala asi 4 hodiny práce. Mohli byste sdílet přibližně, kolik jste za celou práci zaplatili? Také mě zajímá, zda jste po opravě měli nějaké opakující se problémy s detekčním systémem překážek? Můj systém funguje bez problémů už 2 měsíce, ale stále mám trochu obavy.

(Přeloženo z Angličtina)

Jsem opravdu rád, že vám mohu poskytnout aktualizaci ohledně mé zkušenosti s poruchou parkovacího asistenta. Konečná oprava byla mnohem jednodušší než ve vašem případě, jen uvolněné kabelové připojení, které potřebovalo řádné opětovné připojení. Celková cena opravy vadného konektoru dosáhla 95 €. Parkovací senzory, senzory blízkosti a celý systém detekce překážek fungují bezchybně od opravy před 8 měsíci. Žádné opakující se problémy se senzory mrtvého úhlu ani couvací kamerou. Původní problém byl odhalen brzy, než voda mohla poškodit řídicí modul, jako v vaší situaci. Vaše rozsáhlejší oprava zahrnující výměnu modulu byla rozhodně správným krokem, zejména s ohledem na poškození vodou. I když náklady byly vyšší, prevence dalších elektrických problémů byla klíčová. Důkladné otestování ultrazvukových senzorů následně pomáhá zajistit spolehlivý provoz do budoucna. Jelikož je váš systém stabilní již 2 měsíce, je to dobrý znak, že oprava byla provedena správně. Moderní parkovací asistenční systémy jsou poměrně spolehlivé, jakmile jsou správně opraveny.

(Přeloženo z Angličtina)

Konečně jsem to vzal do certifikované dílny, která se specializuje na parkovací asistenční systémy. Celková oprava vyšla na 780 €, zahrnující nový řídicí modul, výměnu kabelového svazku a práci. Technik zjistil, že voda skutečně korozi několik ultrazvukových senzorů kvůli poškozenému zapojení z předchozí opravy nárazníku. Opravný proces zahrnoval: instalaci nového řídicího modulu, výměnu poškozeného kabelového svazku, důkladné otestování všech parkovacích senzorů, kalibraci celého systému. Po 2 měsících denního používání všechny proximity senzory fungují perfektně. Parkovací asistence dává jasná varování a obraz z couvací kamery je ostrý. Začal jsem systému opět důvěřovat, zvláště poté, co jsem viděl, jak důkladně vše otestovali. Z této zkušenosti se poučím a určitě zmíním jakékoli práce na parkovacích senzorech budoucím mechanikům, když budou provádět servis v oblasti zadního nárazníku.

(Přeloženo z Angličtina)