Porucha parkovacího asistenta VW Atlas: Průvodce opravou

Měl jsem podobný problém s mým VW Touareg z roku 2016 loni. Jelikož mám nějaké zkušenosti s asistenčními systémy parkování, mohu se podělit o to, co v mém případě fungovalo. Zpočátku senzory blízkosti přestaly reagovat během parkovacích manévrů, i když zadní kamera fungovala normálně. Poté, co základní autodiagnostika problém nevyřešila, vzal jsem ho do dílny, kde zjistili vadné zapojení v kabelovém svazku připojeném k řídicí jednotce parkovacích senzorů. Problém byl vysledován k poškozenému konektoru, který časem zkorodoval a ovlivnil přenos signálu z radarových senzorů do řídicí jednotky. Oprava zahrnovala výměnu kabelového svazku a opětovné připojení systému, což stálo 95 € včetně diagnostické doby. Celá oprava trvala asi 2 hodiny a od té doby funguje bezchybně. Abych vám lépe pomohl s vaším problémem s Atlasem, mohli byste sdílet: Získáváte nějaké specifické chybové kódy? Selhal systém postupně nebo náhle? Všimli jste si nějakého poškození vodou nebo nedávných nárazů v blízkosti nárazníků? Vykazuje systém nějaké známky života, například počáteční aktivační zvuky? Tyto informace by pomohly určit, zda se váš problém shoduje s tím, co jsem zažil, nebo zda ukazuje na jiný problém s komponenty asistenčního systému parkování.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkuji za podrobnou odpověď. Moje senzory slepých úhlů a parkovací asistent přestaly náhle fungovat během bouřky minulý měsíc. Žádné viditelné poškození vodou v oblasti nárazníku. Servis je za 2000 km, aktuálně mám 46719 km. Snímač chybových kódů ukazuje P0467 a U0422, které se zdají souviset s řídicí jednotkou. Systém je úplně mrtvý, žádné aktivační zvuky ani varování při přibližování k překážkám. Váhám s výměnou kompletní kabeláže vzhledem k ceně. Mohlo by provedení diagnostiky jednotlivých snímačů blízkosti pomoci izolovat, zda je celý systém v poruše kvůli jen jednomu vadnému senzoru?

(Přeloženo z Angličtina)

Poté, co jsem si prošel podobné problémy s mým Touaregem, chápu vaše obavy z okamžité výměny kabelového svazku. Chybové kódy, které jste zmínil, ve skutečnosti poukazují na jiný problém, než jaký jsem zažil já. P0467 a U0422 obvykle indikují komunikační problém mezi řídicí jednotkou a senzory, spíše než fyzické poškození kabeláže. Jelikož váš systém selhal během deště, mohly by existovat problémy související s vlhkostí, které ovlivňují systém detekce překážek. Před výměnou kabelového svazku doporučuji: 1. Nechte jednotlivě otestovat každý snímač blízkosti. Když můj systém selhal, dílna provedla měření odporu na každém senzoru, což pomohlo izolovat problém. Tato diagnostika obvykle stojí kolem 50 €. 2. Zkontrolujte připojení řídicí jednotky. Moje vadná kabeláž se ukázala být v místě připojení, nikoli v samotném kabelovém svazku. 3. Otestujte napájení řídicí jednotky parkovacího asistenta. Někdy problém spočívá v dodávce energie, nikoli v samotných senzorech. Jelikož selhaly současně jak vaše senzory slepého úhlu, tak i parkovací asistent, problém pravděpodobně souvisí s centrální řídicí jednotkou, spíše než s poruchou jednotlivých senzorů. To se liší od mého případu, kdy byl ovlivněn pouze parkovací asistent. Nevadilo by vám zkontrolovat, zda jsou pojistky související s parkovacím systémem v pořádku? Tato jednoduchá kontrola by mohla ušetřit čas na diagnostice v dílně.

(Přeloženo z Angličtina)

Symptomy vašeho systému zní docela jinak, než co jsem zpočátku zažíval se svým Atlasem. Vaše chybové kódy řídicí jednotky naznačují centrální závadu, spíše než problémy s jednotlivými senzory. Jelikož sledování mrtvého úhlu a parkovací asistent selhaly současně během té bouřky, mám pocit, že voda mohla poškodit hlavní řídicí jednotku. Úplná absence aktivačních zvuků z ultrazvukových senzorů poukazuje na systémové vypnutí, nikoliv pouze na jeden vadný snímač blízkosti. Spuštění diagnostiky jednotlivých parkovacích senzorů by dávalo smysl, kdyby systém vykazoval částečnou funkci, ale vzhledem k úplnému selhání a shodným chybovým kódům mám podezření, že řídicí jednotka sama o sobě potřebuje pozornost jako první. Náhodná souvislost s bouřkou se zdá být příliš specifická na to, aby se ignorovala. Naplánuji si diagnostické testování, ale požádám je, aby se zaměřili na řídicí jednotku a její připojení dříve, než začnou zkoumat parkovací senzory nebo kabelový svazek. Na základě vašich nákladů na opravu 95 €, doufám, že řešení pouze řídicí jednotky zůstane v podobném rozmezí, spíše než aby vyžadovalo úplnou generální opravu systému. Díky za sdílení vaší zkušenosti, pomohlo to vyloučit některé možnosti a zúžit, kde začít s opravami.

(Přeloženo z Angličtina)