Porucha pomocného ohřívače RS3: Nefunkční parkovací režim

S podobným problémem jsem se setkal minulou zimu u svého vozu S3 z roku 2014. Systém regulace vytápění vykazoval podobné příznaky, za jízdy fungoval dobře, ale systém přídavného vytápění zcela selhal. Původně jsem si myslel, že to zlobí ventilační systém, ale po kontrole v mém běžném servisu se ukázalo, že je vadná žhavicí svíčka v přídavném topení. Diagnostika topného systému ukázala přímo na tuto součástku. Oprava zahrnovala: Výměna žhavicí svíčky, reset systému a testování Celkové náklady činily 440 EUR včetně dílů a práce. Celý proces trval přibližně 4 hodiny. Pokud jde o konkrétnější rady týkající se vaší RS3, mohli byste se podělit: Tyto údaje by pomohly určit, zda váš problém odpovídá tomu, co jsem zažil já, nebo zda se jedná o něco jiného v nastavení přídavného topení.

(community_translated_from_language)

Díky za sdílení podrobných informací o opravě žhavicích svíček. Moje RS3 má najeto 155186 km a minulý měsíc byla na pravidelné servisní prohlídce. Po podrobnější kontrole vidím na přístrojové desce kód chyby P0597. Kromě chyby přídavného topení nesvítí žádná výstražná kontrolka. Hladina chladicí kapaliny je v normě, bez viditelných úniků kolem teplotního čidla nebo součástí topení. Při pokusu o aktivaci parkovacího topení se ozve mírné cvaknutí, ale nic jiného se neděje. Myslíte si, že by náklady na opravu byly u tohoto modelu podobné? Příznaky přídavného topení znějí totožně s tím, co jste popsal.

(community_translated_from_language)

Na základě vašeho popisu a chybového kódu P0597 to zní velmi podobně jako u mě. Cvakání bez aktivace je klasickým příznakem vadné žhavicí svíčky v systému přídavného topení, stejně jako v mém případě. U RS3 mohou být náklady na opravu o něco vyšší, než kolik jsem zaplatil za svou S3. Jednotka přídavného topení je jinak umístěná a vyžaduje více času na práci, aby se k ní dalo dostat. Nakonec jsem za kompletní opravu při druhém výskytu tohoto problému zaplatil asi 520 eur. Několik věcí, které jsem si ze své zkušenosti odnesl: Pravidelná výměna chladicí kapaliny pomáhá zabránit předčasnému selhání žhavicí svíčky, Při opravě by se měly ověřit údaje teplotního čidla, Test motoru dmychadla je nezbytný pro vyloučení jiných problémů. Servis bude muset provést kompletní diagnostiku, aby to potvrdil, ale s těmito příznaky a tímto chybovým kódem bych si vsadil na to, že viníkem je žhavicí svíčka. Oprava obvykle trvá 4-5 hodin kvůli těsnému umístění jádra topení v RS3.

(community_translated_from_language)

Děkujeme za příspěvky. Jen jsem chtěl navázat, dnes jsem vzal auto do servisu a měl jsi pravdu ohledně diagnostiky žhavicích svíček. Test klimatizace potvrdil, že porucha přídavného topení byla skutečně způsobena vadnou žhavicí svíčkou. Konečné náklady na opravu vyšly na 495 eur, což bylo lepší, než jsem vzhledem k vynaložené práci očekával. Systém topení nyní opět funguje bezvadně, včetně funkce parkovacího topení. Všechny údaje teplotních čidel jsou v normě a přídavné topení se aktivuje bez jakéhokoli cvakání nebo chybových kódů. Opravdu oceňuji podrobné rady ohledně tohoto problému. Určitě budu dodržovat pravidelnou údržbu, abych snad v budoucnu zabránil další poruše žhavicích svíček. Celý proces opravy trval asi 4,5 hodiny, přesně podle předpokladů.

(community_translated_from_language)