Porucha převodovky BMW X6: Je váš měnič točivého momentu mrtvý?

Ahoj! Minulý rok jsem měl téměř stejné problémy s mým BMW X5 35i 2011. Příznaky, které popisujete, přesně odpovídají tomu, co jsem zažil, pomalé zrychlování, drcení při řazení, výstražná světla a kulhání. Původně jsem si myslel, že to může být něco drobného, ​​ale ukázalo se, že je to vadný měnič točivého momentu. V garáži našli kovové hobliny v převodové kapalině, což potvrdilo, že měnič nefunguje. Byla to určitě seriózní oprava, auto jsem měl v dílně skoro týden. Museli demontovat celou převodovku, vyměnit měnič točivého momentu a propláchnout systém, aby se odstranily všechny kovové úlomky. Mechanik také doporučil výměnu vany převodové kapaliny a filtru, dokud je vše od sebe. Rychlý tip: Pokud to řešíte, ujistěte se, že provedli důkladné propláchnutí převodovky a zkontrolujte také solenoidy. Ty se mohou poškodit kovovými částicemi plovoucími kolem. Tohle není něco, co byste chtěli odkládat, jízda se špatným měničem točivého momentu může vaší převodovce způsobit ještě větší škody. Doufám, že to pomůže.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení zkušeností! Rozhodně to zní podobně jako to, co prožívám já. Moje X6 vydává stejné hrozné zvuky. Jen by mě zajímalo, jestli si vzpomínáte, kolik jste nakonec za celou opravu zhruba zaplatil? A také, objevily se po opravě nějaké další problémy s převodovkou? Snažím se zjistit, jestli se mám připravit na další problémy v budoucnu. Ještě jednou děkuji za všechny užitečné informace a tipy ohledně proplachu převodovky. Opravdu si toho vážím!

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj znovu! Jen jsem chtěl navázat, konečně jsem dostal účtenku za opravu ze svých záznamů. Celková částka za opravu tohoto problematického měniče točivého momentu přišla na 2 120 EUR. Věřte mi, i když to nebylo levné, stálo to za to. Moje X5 od opravy jezdí jako sen! Brusivé zvuky a všechny ty problémy s převodovkou úplně zmizely poté, co opravili blokovací spojku měniče točivého momentu automatické převodovky. Už je to přes rok a nezaznamenal jsem jediný problém s přenosem. Auto řadí plynule, perfektně zrychluje a ty otravné výstražné kontrolky jsou dávno pryč. Upřímně, jakmile to opravíte, pravděpodobně se budete divit, proč jste to neudělali dříve. Jen se ujistěte, že provádějí to proplachování převodovky, o kterém jsem se zmínil dříve, opravdu to pomáhá předcházet budoucím problémům. Pokud se stále obáváte budoucích problémů, můj mechanik mi řekl, že tyto opravy obvykle trvají dlouho, když jsou správně provedeny. Stačí držet krok s pravidelnou údržbou a měli byste jít! Dejte mi vědět, jak to funguje u vás!

(Přeloženo z Angličtina)

Moc děkujeme za sdílení těchto podrobností! Včera jsem vzal X6 k mechanikovi a hádejte co? Byl jsi na místě, byl to měnič točivého momentu! Ten zvuk skřípání mě přiváděl k šílenství, ale všechno vyřešili. Konečný účet činil přibližně 2300 € včetně dílů a práce. Trochu víc, než jsem chtěl utratit, ale aspoň teď auto jede správně. Udělali vše, co jsi zmínil, vyměnili převodník, propláchli převodovku a vyměnili filtr. Mechanik mi dokonce ukázal kovové kousky, které našli ve staré tekutině, docela děsivé věci! Vzal jsem to dnes ráno na testovací jízdu a jaký rozdíl! Už žádné divné zvuky, řazení jako po másle a ty výstražné kontrolky konečně zhasly. Taková úleva mít to správně opravené. Ještě jednou děkuji za všechny vaše rady, opravdu mi to pomohlo vědět, co očekávat a na co v obchodě žádat. Držte nám palce, ať běží hladce jako ten váš! Nejlepší rozhodnutí, které jsem udělal, bylo nechat to opravit hned místo čekání, až se objeví další problémy.

(Přeloženo z Angličtina)