Porucha převodovky VW Crafter: Varovné signály a řešení

Měl jsem velmi podobný problém s mým VW Transporterem z roku 2015, také s automatickou převodovkou. Příznaky byly téměř totožné: kontrolka převodovky, nouzový režim a hrubé řazení. Zpočátku jsem se také obával chyby senzoru převodovky, ale když jsem ho vzal do dílny, diagnostikovali nízkou hladinu oleje v převodovce, která způsobovala nesprávné odečty tlaku. Senzor tlaku oleje kvůli tomu dával falešná měření. Oprava zahrnovala: Kompletní kontrolu hladiny oleje v převodovce, Doplnění převodového oleje, Vymazání chybových kódů převodovky, Zkušební jízdu k potvrzení správné funkce. Celková cena byla 365 € včetně dílů a práce. Od opravy řadí převodovka hladce bez výstražných světel. Abyste mi pomohli přesněji diagnostikovat váš případ, mohli byste mi prosím poskytnout: Aktuální počet najetých kilometrů, Kdy byla provedena poslední servisní prohlídka převodovky, Jakékoli předchozí opravy související s převodovkou, Přesné chybové kódy ze diagnostického skenu. Příznaky, které popisujete, jsou velmi podobné tomu, co jsem zažil, ale poruchy převodovky mohou mít mnoho příčin. Získání těchto dodatečných informací pomůže určit, zda se jedná o stejnou závadu, nebo zda by mohl existovat jiný skrytý problém.

(Přeloženo z Angličtina)

Poslední servis byl proveden při 48 000 km a můj aktuální nájezd je 54 300 km. Varování snímače převodovky se objevilo až po tomto servisu. Obávám se, že mechanik při posledním servisu mohl nedostatečně doplnit olej do převodovky. Zažívám podobné příznaky, jaké jste měli vy s nízkou hladinou oleje a výstrahami tlaku. Již jsem si na příští týden objednal schůzku v jiné dílně, aby zkontrolovali hladinu oleje v převodovce a provedli kompletní diagnostický scan. Jakmile budu vědět více, dám vědět.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za aktualizaci ohledně vašeho VW Crafteru. Vaše podezření na nesprávnou náplň oleje během servisu dává vzhledem k časovému harmonogramu smysl. Moje zkušenost s téměř totožnými příznaky na mém Transporteru silně ukazuje na problém s hladinou oleje v převodovce, který ovlivňuje odečty tlaku. Snímač tlaku oleje v převodovce obvykle vyvolá tato varování, když je hladina kapaliny nesprávná, spíše než když je samotný snímač vadný. Když se objevila chyba mého snímače převodovky, byla přímo spojena s nízkou hladinou kapaliny způsobující nesprávné odečty tlaku. Několik klíčových bodů z mé zkušenosti: Varování se objevilo kolem 5000-6000 km po servisu, chybové kódy převodovky byly po správné úpravě hladiny oleje odstraněny, nevzniklo žádné mechanické poškození, protože jsme to zachytili brzy. Dobrý krok, že jste si rezervovali místo v jiné dílně. Ujistěte se, že: Zkontrolují hladinu oleje v převodovce, když je kapalina na provozní teplotě, ověří odečty snímače tlaku pomocí správného diagnostického zařízení, podívají se na jakékoli známky úniku oleje. Skutečnost, že se vaše příznaky objevily hned po servisu, posiluje případ problému s hladinou oleje spíše než selhání senzoru nebo vnitřní problém s převodovkou. Přesto kompletní diagnostický scan to potvrdí.

(Přeloženo z Angličtina)

Zítra si jedu vyzvednout svého VW Craftera. Servisní technik zavolal a potvrdil naše podezření, že příčinou problému byla nízká hladina oleje v převodovce. Zdá se, že předchozí dílna ji při servisu nenaplnil na správnou hladinu, což způsobilo chybu senzoru převodovky a kontrolky. Provede se: Kompletní korekce hladiny oleje v převodovce, Kontrola systémového tlaku, Vymazání všech chybových kódů převodovky, Zkušební jízda k ověření správného řazení. Celková naceněná cena je 295 €, což se zdá rozumné ve srovnání s vaší opravou. Jsem opravdu rád, že se nejednalo o závažný problém s převodovkou nebo o vadný tlakový senzor. Je dobře, že jsem si toho všiml včas, než došlo k poškození převodovky. Po opravě dám vědět, jak se auto řídí, ale jsem optimistický, protože váš podobný případ byl úspěšně vyřešen úpravou hladiny oleje.

(Přeloženo z Angličtina)