Porucha snímače posilovače brzd Atlas způsobující slabé brzdění

Měl jsem podobný problém s mým VW Tiguanem z roku 2018. Brzdový pedál se stal houbovitým a nekonzistentním, společně se rozsvítila kontrolka systému ABS. Příčinou bylo nesprávné odvzdušnění brzdových vedení po běžné údržbě. Vzduchové bubliny v brzdovém systému vytvořily nekonzistentní tlak, což spustilo výstražná hlášení snímače posilovače brzd. Diagnostické nástroje odhalily více chybových kódů souvisejících s variacemi tlaku brzd. Oprava vyžadovala kompletní propláchnutí brzdového systému a správný postup odvzdušnění pomocí profesionálního vybavení. Mechanik také otestoval funkčnost posilovače brzd, protože zachycený vzduch může napodobovat selhání posilovače brzd. Po správném odvzdušnění potvrdili, že všechny senzory fungují správně. Jednalo se o vážný bezpečnostní problém vyžadující okamžitou pozornost. Kompromitovaná brzdná funkce ohrožuje všechny. Výstražná světla a chybové kódy by se neměly ignorovat, protože signalizují, že systém ABS nefunguje správně. Správná oprava vyžaduje specializované diagnostické nástroje a odborné znalosti moderních brzdových systémů. Hledejte servisy s certifikovanými techniky, kteří pravidelně pracují na brzdových systémech VW a mají správné vybavení pro odvzdušnění a testování elektronických brzdových součástí. Příznaky, které popisujete, silně naznačují vzduch v systému spíše než vadný senzor, ale správná diagnostika potvrdí přesnou příčinu.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za sdílení vašich zkušeností s problémy brzdového systému. Tohle rozhodně zní podobně jako to, co jsem zažil s problémy s brzdovým pedálem mého VW Atlas na jaře. Je dobré vědět, že to byl primárně problém s bublinou vzduchu, spíše než dražší výměna posilovače brzd. Rychlá otázka, pamatujete si přibližně, kolik jste zaplatil za proplachování a odvzdušnění brzdového systému? Také jste si po opravě všimli nějakých dalších problémů s hydraulickými brzdami? Obavy o bezpečnost vozidla, které jste zmínili ohledně varování ABS, jsou přesné. Je klíčové nechat tyto problémy řešit techniky, kteří vědí, jak správně používat diagnostické nástroje na systémech VW.

(Přeloženo z Angličtina)

Jsem opravdu rád, že jsem mohl pomoci s pochopením brzdového systému. Od opravy snímače tlaku posilovače brzd a řádného odvzdušnění hydraulických brzd vše funguje bezchybně už více než 6 měsíců. Oprava celkem stála 90 € za kompletní proplach brzdového systému a profesionální odvzdušnění. Zlepšení bezpečnosti vozidla bylo okamžitě patrné – pevný pedál, konzistentní brzdná síla a žádná kontrolka. Diagnostické nástroje potvrdily, že všechny senzory nyní fungují správně. Tato oprava se ukázala jako mnohem jednodušší a cenově dostupnější než výměna hlavních brzdových komponent. A co je nejdůležitější, provedení práce kvalifikovaným technikem s odpovídajícím zařízením zajistilo, že náhradní díly a opravy byly provedeny správně napoprvé. Správné odvzdušnění brzdového systému vyžaduje specifické postupy a nástroje, které běžné autoservisy nemusí mít. Jen se ujistěte, že kdokoli pracuje na vašem Atlasu, dodržuje správnou posloupnost odvzdušnění. Správně fungující posilovač brzd a systém ABS jsou nezbytné pro bezpečnou jízdu.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za užitečnou radu. Minulý týden jsem vzal svého Atlasa k certifikovanému specialistu na VW, aby se vyřešily problémy s brzdným výkonem. Stejně jako jste navrhoval, našli vzduch v hydraulických brzdách, nikoli vadný snímač posilovače brzd. Mechanik provedl kompletní proplachování systému a profesionální odvzdušnění, což stálo 110 €. Také provedl kompletní diagnostický scan, aby ověřil, zda všechny senzory po opravě fungují správně. Kontrolka systému ABS je nyní zhasnutá a odezva brzd se zdá opět pevná. Celková doba opravy byla asi 2 hodiny. Pevnost brzdového pedálu a brzdná síla jsou zpět v normálu. Jsem opravdu rád, že se ukázalo, že se jedná o relativně jednoduchou opravu, a že nebylo potřeba vyměňovat žádné hlavní součásti. Klid duše, když vím, že brzdy opět fungují bezpečně, stál za každou korunu.

(Přeloženo z Angličtina)