Carly Community
KiraRacer
Porucha snímače převodovky X5: Broušení převodů a výstražné kontrolky
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
KiraRacer (Autor)
Děkujeme za sdílení zkušeností! Je to opravdu užitečné, protože se zdá, že moje X5 vykazuje přesně stejné příznaky. Obával jsem se, že by to mohlo být něco závažného. Přivedl jsi mě na myšlenku, že by to také mohla být netěsnost, zejména proto, že jsem si nedávno všiml několika malých kapek na příjezdové cestě. Pamatuješ si, kolik tě celá oprava zhruba stála? Také, funguje vše od opravy bez problémů, nebo jste zaznamenal nějaké další problémy související s převodovkou?
(Přeloženo z Angličtina)
OliKaiser
Ahoj! Rád vám poskytnu aktuální informace o mé situaci s X3. Od té doby, co jsem ji loni nechal opravit, převodovka funguje jako sen, už žádné skřípání, žádné výstražné kontrolky, nic! Mechanik to vystihl, když diagnostikoval vadný snímač teploty převodového oleje a nízkou hladinu oleje v převodovce. Oba problémy byly vyřešeny najednou. Celková oprava vyšla na 365 EUR, což není zrovna levné, ale mnohem lepší než se potýkat s úplně usmaženou převodovkou! A upřímně, vzhledem k tomu, jak hladce od té doby vše funguje, bych řekl, že to byly dobře vynaložené peníze. Jen chci zdůraznit, že ty kapky, které vidíte na příjezdové cestě? Na to nečekejte. Přesně takhle to začalo u mě a včasné zachycení mě pravděpodobně zachránilo před vážným poškozením převodovky. Ten klid, když víte, že je to správně opravené, stojí za každou korunu. Od opravy jsem neměl jediný problém s převodovkou. Teď řadí jako nová, stejně jako když jsem auto dostal poprvé. Dejte mi vědět, jak dopadla ta vaše!
(Přeloženo z Angličtina)
KiraRacer (Autor)
Díky za všechny podrobné informace! Zrovna dnes jsem se vrátil od mechanika. Měl jsi pravdu, skutečně šlo o únik převodové kapaliny z opotřebovaného těsnění a navíc vadný snímač. Celé mě to stálo asi 400 €, což není tak hrozné vzhledem k tomu, co se mohlo stát, kdybych to nechal déle. Mechanik mi ukázal starou kapalinu a ano, vypadala dost hnusně. Udělali kompletní výplach, vyměnili těsnění a dali novou kapalinu. Auto teď jede mnohem lépe, už žádné skřípavé zvuky ani hrubé řazení. Konečně zmizely i ty výstražné kontrolky! Jsem opravdu rád, že jsem to už déle neodkládal. Mechanik se zmínil, že jsem měl štěstí, že jsem to zachytil dřív, než došlo k vážnému poškození převodovky. Ještě jednou díky za sdílení vašich zkušeností, opravdu mi to pomohlo pochopit, s čím mám tu čest, a postrčilo mě to k rychlému vyřešení. Rozhodně jsem se poučil z pravidelných kontrol údržby!
(Přeloženo z Angličtina)
Zapojte se do diskuse:
OliKaiser
Podobná situace nastala loni u mého BMW X3 30i z roku 2017. Příznaky byly téměř totožné, varování převodovky, hrubé řazení a ten nepříjemný skřípavý zvuk. Původně jsem si myslel, že jde jen o čidlo, ale když to můj mechanik zkontroloval, zjistil, že hladina oleje v převodovce je kriticky nízká, což způsobilo, že začalo fungovat teplotní čidlo. Olej pomalu unikal přes opotřebované těsnění. Náprava nespočívala jen v doplnění oleje, ale museli vyměnit těsnění a provést řádný výplach převodové kapaliny, protože ve staré kapalině byly nalezeny částečky kovu. To bylo skutečně vážné, protože nedostatek převodové kapaliny může způsobit trvalé poškození převodovky. Od té doby vůz řadí hladce, nesvítí žádné výstražné kontrolky. Doporučuji nechat ji brzy zkontrolovat, protože tyto příznaky by se neměly ignorovat. Nízká hladina převodové kapaliny může rychle vést k větším problémům. Hodně štěstí s tou vaší, tyto příznaky rozhodně potřebují řádnou diagnostiku u specialisty na převodovky.
(Přeloženo z Angličtina)