Porucha spínače světla VW Fox: Potřebuji tipy na opravu

Jako majitel VW Pola TDI z roku 2010 jsem se potýkal s téměř totožnými příznaky. Spínač tlumených světel a světlometů začal fungovat nepravidelně, což způsobovalo neobvyklé zapínání kontrolních světel na palubní desce. Počáteční diagnostika odhalila chybové kódy související s blokem spínačů. Příčinou problému bylo ve skutečnosti vadné spojení v modulu spínače světlometů, nikoliv v pojistkové skříni. Měděné kontakty uvnitř automobilového spínače zkorodovaly, čímž vznikala přerušovaná spojení. Toto je známý elektrický problém u několika modelů VW z té doby. I když to může vypadat jako drobná závada, vadné spojení spínačů může potenciálně ovlivnit i další elektrické systémy, pokud se neřeší. Oprava vyžadovala výměnu celé spínací jednotky, protože jednotlivé součásti nejsou opravitelné. Oprava byla trvalá, žádné elektrické problémy během 50 000 km od opravy. U vašeho Foxe, vzhledem k podobným příznakům a stáří, je pravděpodobně stejný problém se spínací jednotkou. Doporučuje se nechat to opravit v autorizovaném servisu nebo u specialisty na VW, protože mají správné diagnostické nástroje k potvrzení přesné závady v elektrickém systému. Ujistěte se, že konkrétně zkontrolují připojení spínače tlumených světel a okolní kabelový svazek, protože i tyto mohou přispívat k podobným příznakům. Tím se předejde zbytečné výměně součástí.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za sdílení vašich zkušeností s problémem spínače světlometů. Moje oprava proběhla přesně tak, jak jste popsal, vadný spínač způsoboval neobvyklé rozsvěcování zadních světel a světel na přístrojové desce. Mechanik zjistil podobnou korozi na měděných kontaktech. Sledoval jste, kolik vás celkem stála výměna spínače? Také mě zajímá, jestli jste si od opravy všimli nějakých dalších elektrických závad?

(Přeloženo z Angličtina)

Poté, co mi v servisu opravili mé VW, světelný systém auta funguje perfektně. Mechanik zjistil, že se skutečně jednalo o vadný světelný spínač s korozí kontaktů, stejně jako v vašem případě. Oprava stála 95 €, což zahrnovalo opravu kabeláže a konektoru, v mému případě nebyla nutná kompletní výměna spínače. Od opravy fungují všechny elektrické součásti normálně. Stmívač reaguje správně a neobvyklé zapínání světel zcela ustalo. To potvrzuje, že problém byl izolovaný na spojení spínače a nesouvisel s rozsáhlejší pojistkovou skříní ani elektrickým systémem. Na základě našich zkušeností se tyto problémy se spínači v autech zdají být u VW tohoto stáří poměrně běžné, ale při správné diagnostice se snadno opravují. Oprava u kvalifikovaného mechanika se vyplatí, aby se předešlo rozsáhlejším elektrickým problémům v budoucnu.

(Přeloženo z Angličtina)

Dneska jsem si nechal opravit spínač a vše proběhlo přesně podle očekávání. Mechanik zjistil silnou korozi na kontaktech spínacího bloku světel, což si vyžádalo výměnu celé jednotky. Celková oprava vyšla na 180 € včetně diagnostické doby. Jsem opravdu rád, že jsem se nejprve zeptal zde, dodalo mi to více sebevědomí při odporování, když první dílna navrhovala výměnu celé pojistkové skříně. Nový spínač nyní funguje perfektně, žádné další neobvyklé rozsvěcování zadních světel ani problémy s kontrolkami na palubní desce. Všechny elektrické systémy pracují normálně. Prostě je skvělý pocit, když je to správně opraveno někým, kdo přesně věděl, co hledat. Rozhodně se vyplatí najít správného mechanika, který rozumí těmto specifickým elektrickým problémům VW, místo aby jen házel díly a doufal, že to opraví.

(Přeloženo z Angličtina)