100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo

alinawinkler1

Porucha střešního okna ProMaster: Zaseknutá roleta a chyba systému

Střešní okno mého vozu ProMaster 2018 přestalo úplně fungovat. Sluneční clona se zasekla a nepohybuje se ani jedním směrem. Chybové hlášení ukazuje, že střešní okno nebylo inicializováno. Již jsem zkontroloval pojistky, ale bez úspěchu. Setkal se někdo s podobnými problémy s mechanismem střešního okna svého vozidla? Hledám návod, zda se jedná typicky o problém s kalibrací, nebo o něco vážnějšího, co vyžaduje odbornou opravu. Uvítám informace o nákladech na opravu a zkušenosti ze servisu, zejména pokud jste měli stejné příznaky se zaseknutou sluneční clonou a chybami inicializace.

(Přeloženo z Angličtina)

4 komentář(e)

patricksilber1

Mám zkušenosti se střešními okny a s podobným problémem jsem se setkal u svého vozu ProMaster Plus z roku 2016. Provoz střešního okna zcela selhal se stejným chybovým hlášením a problémy se sluneční clonou, jaké popisujete. Po kontrole pojistek, jak jste to udělal vy, jsem ho odvezl do servisu, kde to diagnostikovali jako problém s kalibrací střešního okna. K obnovení správné funkce bylo třeba překódovat řídicí modul. Postup resetování střešního okna vyřešil jak pohyb sluneční clony, tak chyby inicializace. Celkové náklady na kódovací práce činily 75 €. Abychom mohli poskytnout konkrétnější radu pro vaši situaci, mohli byste se podělit: Zaznamenali jste před poruchou nějaké neobvyklé zvuky? Činí střešní okno při ovládání nějaké pokusy o pohyb? Byly v poslední době prováděny nějaké práce na elektrických systémech vozidla? Začal problém náhle, nebo se vyvíjel postupně? Mechanismus střešního okna v těchto modelech je obecně spolehlivý, ale může dojít k poškození kalibrace. Někdy to lze vyřešit jednoduchým resetovacím postupem, ale ke správné reinicializaci řídicího modulu střešního okna je obvykle zapotřebí příslušné diagnostické zařízení.

(Přeloženo z Angličtina)

alinawinkler1 (Autor)

Děkujeme za sdílení těchto informací. Moje vozidlo má najeto 67970 km a poslední servisní prohlídku absolvovalo před 3 měsíci. Abych odpověděl na vaše otázky: Problémy se střešním oknem začaly, když jsem těsně před úplnou poruchou slyšel skřípavé zvuky. Střešní okno nyní nedělá žádné pokusy o pohyb, je úplně mrtvé. V poslední době nebyla prováděna žádná elektrika. Problém se vyvíjel asi 2 dny, začínal pomalým chodem před úplným selháním. Na základě vašich zkušeností s podobným problémem s kalibrací střešního okna se náklady zdají být přiměřené. Vzhledem ke skřípavému zvuku v mém případě se obávám, že by mohlo dojít k mechanickému poškození mechanismu střešního okna nad rámec požadavku na reset. Doporučili byste ještě nejprve zkusit kalibraci, nebo mám počítat s rozsáhlejší opravou?

(Přeloženo z Angličtina)

patricksilber1

Vzhledem k těmto příznakům, zejména ke skřípavému zvuku, má váš střešní systém pravděpodobně mechanické problémy, které se netýkají pouze kalibrace. Můj ProMaster Plus měl sice podobné chyby inicializace, ale před poruchou nikdy nevydával skřípavé zvuky. Postup od pomalého chodu k úplnému selhání v kombinaci se skřípáním naznačuje opotřebované součásti v mechanismu střešního okna. Mezi nejčastější místa opotřebení patří: Samotná kalibrace střešního okna pravděpodobně mechanické poškození nevyřeší. Na základě mých zkušeností s opravami vás čeká komplexnější oprava, která může zahrnovat: Náklady na opravu budou pravděpodobně vyšší než 75 EUR, které jsem zaplatil za pouhé překódování. Výměna motoru obvykle stojí 300-450 EUR plus práce. Pokud je třeba vyměnit více součástí, mohou náklady dosáhnout 600-800 €. Vzhledem k počtu najetých kilometrů vašeho vozidla a konkrétním příznakům doporučuji nechat mechanismus střešního okna důkladně zkontrolovat a nepokoušet se nejprve pouze o kalibraci. Předejdete tak možnému způsobení dalších škod a zajistíte, že budou identifikovány a řádně vyměněny všechny opotřebované součásti.

(Přeloženo z Angličtina)

alinawinkler1 (Autor)

Děkujeme všem za podrobnou zpětnou vazbu. Poté, co jsem se dozvěděl o možných mechanických problémech nad rámec problémů s kalibrací, jsem se rozhodl odvézt své vozidlo do certifikovaného servisu k řádné kontrole střešního systému automobilu. Měli jste pravdu, zjistili značné opotřebení hnacích kabelů a převodů motoru, což vysvětluje skřípavý zvuk. Celková nabídka na opravu přišla na 750 €, což zahrnovalo nové díly, práci a konečnou kalibraci střešního okna. I když je to dražší než pouhý resetovací postup, řešení mechanických problémů nyní by mělo zabránit větším problémům později. Pro ostatní, kteří by se mohli setkat s podobnými problémy se střešním oknem vozidla, jsou tyto skřípavé zvuky před poruchou rozhodně červenou vlajkou, která ukazuje na mechanické opotřebení, nikoliv pouze na chyby inicializace. Včasné stanovení správné diagnózy může pomoci zabránit rozsáhlejšímu poškození mechanismu střešního okna. Opravdu oceňuji všechny rady. Příští týden provedu opravu a po dokončení aktualizuji vlákno, pokud někoho dalšího zajímá konečný výsledek.

(Přeloženo z Angličtina)

Zapojte se do diskuse: