Porucha světelného spínače VW Sharanu drancuje peněženku

Měl jsem stejné elektrické problémy s vozem VW Touran 2.0 TDI z roku 2014. Kontrolky na přístrojové desce a zadní světla blikala přerušovaně, zejména při studeném startu. První diagnóza poukazovala na světelný spínač, ale skutečný problém byl složitější. Po otestování obvodů jsem zjistil korozi na elektrických spojích v blízkosti sestavy stmívače. Voda se dostala dovnitř přes poškozenou gumovou průchodku za modulem ovládání světlometů. Oprava zahrnovala výměnu celého kabelového svazku ovládání osvětlení a utěsnění spojovacích bodů. Bylo to vážné elektrické problémem, které by mohlo vést k úplnému výpadku osvětlení, pokud by nebylo řešeno. Koroze již začala ovlivňovat další elektrické součásti. Můj návrh: Nechte si provést řádnou elektrickou diagnostiku. Tyto problémy s osvětlením VW se často vztahují k problémům s kabeláží, nikoliv pouze k samotnému spínači. Ověřte si, zda má servis zkušenosti s elektrickými systémy VW, protože existuje mnoho spojovacích bodů, které je třeba zkontrolovat. Kvalifikovaný technik by měl zkontrolovat: Připojení hlavního světelného spínače, Kabeláž stmívače, Kabelový svazek řídicí jednotky, Uzemnění, Místa průniku vody kolem světelných součástí

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za sdílení vašich zkušeností s elektrickým problémem VW. Velmi užitečné informace o kontrole kabeláže a spojů. Měl jsem svůj Sharan opravený asi před 2 měsíci a zajímalo by mě, zda si pamatujete, kolik jste za kompletní opravu zaplatil? Zdá se, že spousta dílen účtuje za diagnostiku elektřiny různě. Také mě zajímá, zda od opravy vše funguje správně, nebo zda jste si všimli nějakých dalších elektrických problémů s kontrolkami na palubní desce nebo spínači v autě?

(Přeloženo z Angličtina)

Mám dobrou zprávu! Poté, co jsem se potýkal s podobnými elektrickými problémy ve svém VW Touranu, od opravy vše funguje bezchybně. Spínač světlometů a všechny ovládací prvky osvětlení nyní fungují perfektně, bez blikání nebo neobvyklých problémů s aktivací. Celková oprava stála 95 €, což zahrnovalo opravu vadného kabelového spojení v ovládacím modulu osvětlení. To bylo mnohem rozumnější než počáteční nabídky z jiných dílen. Klíčem bylo najít mechanika, který správně diagnostikoval elektrický problém, místo aby jen vyměňoval součástky. Schránka s pojistkami a všechna světla na palubní desce fungují od opravy normálně, v posledním roce se nevyskytly žádné další elektrické problémy. Rozhodně se vyplatilo nechat si udělat správnou diagnostiku, aby se přesně určil problém s připojením, místo hádání o příčině. Důležitý tip: Kompletní kontrola elektrické soustavy během opravy pomáhá předcházet vzniku souvisejících problémů později. V mém případě byla zkontrolovaná zadní světla a další obvody, aby se ujistili, že neexistují žádné další problémy s vedením.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky všem za vaše příspěvky. Minulý týden jsem vzal svého Sharana k jinému mechanikovi, který se specializuje na elektrické systémy VW. Ukázalo se, že problém byl koroze kabeláže v blízkosti spínače světel, podobně jako zmínili jiní. Celková cena opravy byla 280 €, včetně kompletního diagnostického testování. Více než předchozí nabídka, ale oni skutečně problém vyřešili. Mechanik mi ukázal poškozenou kabeláž a vysvětlil, jak se voda dostala do spojovacího bodu. Všechna kontrolní světla a spínače na palubní desce nyní fungují perfektně, žádné další neobvyklé blikání ani elektrické problémy. Zkontrolovali také celý světelný systém, aby se předešlo budoucím problémům. Jsem rád, že jsem přešel do dílny, která věděla, co dělá s těmito elektrickými problémy VW. Budu to sledovat, ale zatím vše funguje, jak má. Rozhodně se vyplatilo zaplatit trochu víc za správnou diagnostiku a opravu, než jen házet díly na problém.

(Přeloženo z Angličtina)