Porucha světelného systému BMW řady 7, potřebná řešení

Ahoj! Mám nějaké zkušenosti s prací na BMW. Měl jsem podobný problém s BMW řady 5 z roku 2006 (takže cítím vaši bolest!). Příznaky, které popisuješ, zní přesně jako to, co jsem řešil já. V mém případě se ukázalo, že šlo o vadný spoj v kabelovém svazku vedoucím k modulu spínače světel. Můj mechanik zjistil, že některé kolíky v konektoru byly zkorodované, což způsobovalo podivné chování systému osvětlení. Byla to poměrně jednoduchá oprava, vyčistil spoje a vyměnil některé poškozené vodiče v blízkosti konektoru. Stálo mě to asi 95 eur a od té doby to funguje perfektně. Než ale uděláte ukvapené závěry, mohli byste se podělit: Děje se to pořád, nebo jen občas? Zaznamenali jste nějaké další elektrické problémy? Dostáváte nějaké konkrétní chybové kódy? To by mohlo pomoci zúžit, zda se potýkáte se stejným problémem jako já, nebo zda jde o něco jiného.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za podrobnou odpověď! Mám úplně stejné příznaky, které se opakovaně objevují při každém nastartování auta. Žádné jiné problémy s elektrikou zatím nemám a na přístrojové desce se mi objevuje hlášení "porucha systému osvětlení". Právě jsem byl v servisu na 163309 KM a vše ostatní se zdá být mechanicky v pořádku. Určitě zkontroluji zapojení kabelového svazku na základě vašich zkušeností. Potřeboval váš mechanik nějaké speciální nářadí, aby se dostal k elektroinstalaci a opravil ji?

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj znovu! Děkuji za pokračování. Vzhledem k tomu, že řešíme podobné problémy, mohu vám určitě poskytnout konkrétnější informace o svých zkušenostech s opravou. Můj mechanik ve skutečnosti nepotřeboval žádné super specializované nástroje, pouze základní elektrické diagnostické vybavení a některé standardní nástroje pro konektory BMW. Nejsložitější bylo dostat se ke svazku kabelů, protože je schovaný za některými panely. K otestování spojů použili multimetr a k vypořádání se s korozí nějaký čistič elektrických kontaktů. Vzhledem k tomu, že se u vás projevuje stejné konzistentní chování jako u mě, a zejména s tou specifickou hláškou "porucha systému osvětlení", jsem ještě více přesvědčen, že jde o stejný problém s kabeláží, který jsem zažil já. Počet najetých kilometrů vašeho vozu (můj měl v době, kdy se to stalo, najeto asi 155 000 km) je přesně v rozmezí, kdy se tyto druhy elektrických závad začínají projevovat. Jednu věc jsem zapomněl zmínit ve své první odpovědi, před cestou k mechanikovi jsem zkusil odpojit baterii asi na 15 minut, abych resetoval systém. Problém to nevyřešilo, ale možná by stálo za to to zkusit, jen aby se vyloučila nějaká závada na počítači. Jen nezapomeňte, že poté budete muset resetovat kód rádia a hodin. Informujte nás o tom, co jste zjistili! Jsem zvědavý, jestli se ukáže, že jde o stejný problém.

(Přeloženo z Angličtina)

Moc děkujeme za všechny další podrobnosti! Je opravdu užitečné vědět o diagnostickém procesu a potřebných nástrojích. Určitě nejdřív zkusím ten trik s odpojením baterie, tam není co ztratit, možná kromě několika předvoleb rádia! Je dobré vědět i o načasování těchto problémů, uklidňuje mě, že při tomto počtu najetých kilometrů jde pravděpodobně jen o běžné opotřebení. Už jsem volal svému mechanikovi a domluvil si schůzku na příští týden. Určitě jsem se zmínil o problému s kabelovým svazkem, který jste zažili, a řekli, že nejdřív zkontrolují ten, protože příznaky se tak dokonale shodují. Nabídli mi přibližně stejnou cenu, jakou jste zmínil, pokud se ukáže, že jde o stejný problém. Ještě jednou děkuji, že jste si udělali čas a podělili se o své zkušenosti, opravdu mě uklidnilo, když vím, že to pravděpodobně není něco mimořádně závažného nebo komplikovaného. Jakmile to opravím, budu toto vlákno aktualizovat, aby z naší diskuse mohli těžit i ostatní. Opravdu si vážím pomoci!

(Přeloženo z Angličtina)