Porucha systému tísňového volání

Ó, člověče, to zní jako otrava! Před pár lety se mi stalo něco podobného v mém starém BMW, i když to nebyl systém tísňového volání konkrétně, ale sledování tlaku v pneumatikách. Diagnostické kódy všude, blikající světla, všechno! Byla chybová zpráva, kterou jsi dostal, něco konkrétního, nebo jen obecný typ 'poruchy'? Pamatuji si, že jsem zkoušel reset systému na svém, ale nic to neudělalo. Zkoušel jsi to? Jen tak ze zvědavosti!

(Přeloženo z Angličtina)

Chybová zpráva je skutečně obecné upozornění na 'poruchu systému tísňového volání'. Zatím jsem se nepokusil o reset systému. Můžete rozvést diagnostické kódy, se kterými jste se setkali u svého BMW, a zda poukazovaly na konkrétní příčinu?

(Přeloženo z Angličtina)

Dobře, moje se týkaly řídicího modulu TPMS, který správně nekomunikoval. Nepamatuji si přesné diagnostické kódy, ale garáž se zmínila o vadném senzoru a přerušeném drátu v podběhu kola. Upřímně řečeno, vzal bych to tvoje do dílny; mohou provést správnou diagnostiku a zjistit, co se děje. Pokud je to jen uvolněné spojení, jak se domníváš, mělo by to být rychlé řešení.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkuji za sdílení vaší zkušenosti. Následoval jsem vaši radu a nechal jsem v dílně provést důkladnou diagnostiku. Skutečně se jednalo o vadné zapojení konektoru na řídicím modulu, jak se původně předpokládalo. Náklady na opravu byly podle odhadu. Problém vyřešen.

(Přeloženo z Angličtina)