manuelghost7
Porucha systému tísňového volání
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
manuelghost7 (Autor)
Díky za rychlou odpověď! Jistící pojistky se na první pohled zdají být v pořádku. Myslíte systémovým resetem odpojení baterie, nebo existuje specifický postup pro řídicí modul nouzového volání? Trochu se bojím zasahovat do autoelektroniky, aniž bych přesně věděl, co dělám.
(Přeloženo z Angličtina)
michaelkrause1
No, neodporučil bych odpojovat baterii, pokud nevíte, co děláte, protože byste mohli způsobit další problémy. V mém případě Volvo dealer zjistil, že se jednalo o vadný konektor na samotném modulu řízení airbagu. Nejlepší je vzít to do servisu; měli by být schopni přesně určit kabel nebo zástrčku, která způsobuje selhání volání. Alespoň máte už představu o pravděpodobné příčině.
(Přeloženo z Angličtina)
manuelghost7 (Autor)
Chtěl jsem ti jen dát rychlou aktualizaci, vzal jsem dnes Mini do dílny. Ukázalo se, že přesně jak jsi podezříval, byla to vadná spojka v systému tísňového volání. Vyměnili konektor a teď je všechno v pořádku. Stálo mě to 95 €, což je lepší než výměna celého řídicího modulu! Ještě jednou díky za radu, opravdu si vážím, že jsi se podělil o své zkušenosti!
(Přeloženo z Angličtina)
Zapojte se do diskuse:
michaelkrause1
Měl jsem podobný problém se svým starým Volvem, i když to byl systém airbagů, který hlásil chyby. Stále se zobrazovala zpráva "Servis urgentní". Zkusili jste nějaké základní odstraňování problémů, jako je kontrola pojistek souvisejících s bezpečností vozidla a systémy automobilové elektroniky? Také jste zkusili resetovat systém?
(Přeloženo z Angličtina)