Porucha tempomatu v BMW řady 5 2015: zkušenosti a řešení

Ahoj, chápu tvé obavy. Měl jsem stejný problém se svým BMW řady 3 z roku 2012. Rozsvítily se kontrolky a tempomat prostě přestal fungovat. Ukázalo se, že to má co do činění s modulem tempomatu, který byl vadný a bylo třeba ho vyměnit. Nebyla to snadná práce, ale nakonec mechanik problém odstranil. Zatím vše opět funguje v pořádku. Doufám, že vám to alespoň trochu pomůže.

(Přeloženo z Němčina)

Ahoj, díky za odpověď. Je příjemné vědět, že s tímto problémem nejsem sám. Vzpomeneš si, kolik tě oprava stála? Objevilo se od té doby ještě něco, o čem bych měl vědět?

(Přeloženo z Němčina)

Hej, žádný problém, od toho jsme tady my! Takže jsem musel zaplatit 1000 eur za opravu řídicí jednotky motoru, která byla v mém autě vadná. Ale řekl bych, že to byly dobře vynaložené peníze, protože od té doby můj tempomat opět jede na plné obrátky. Zatím se nic nového neobjevilo - naštěstí. Připadám si jako v novém autě!

(Přeloženo z Němčina)

Děkujeme za informace! To mě trochu uklidňuje. 1000 je poměrně hodně peněz, ale pokud to může vyřešit problém, myslím, že to stojí za to. Pravděpodobně tedy navštívím mechanika. Snad vše proběhne stejně hladce jako u vás. Ještě jednou díky za pomoc!

(Přeloženo z Němčina)

Dobrý den, Měl jsem téměř stejný problém se svou řadou 5. V mém případě to však bylo o něco levnější nebo se jednalo o jinou závadu. Dle servisu došlo k výměně "SZL" (řídící centrum sloupku řízení), protože byl vadný elektrický spoj. Kvůli závadě pravděpodobně řídicí jednotka motoru nedostala povel, když jsem stiskl tlačítko na volantu, alespoň tak mi to v servisu vysvětlili. Stálo mě to asi 400 eur spolu s procesem zaučování nové součástky.

(Přeloženo z Němčina)