Porucha tempomatu VW Lupo, výstraha spínače a kabeláže

Jako někdo s mírnými zkušenostmi s vozy VW jsem měl podobný problém s vozem Polo TDI z roku 2002 (v podstatě bratranec Lupa). Příznaky přesně odpovídaly tomu, co popisujete, tempomat úplně nereagoval, přestože spínač vypadal v pořádku. Po několika základních kontrolách můj autoservis zjistil, že se závada objevila v přípoji spirálové kabeláže za volantem. Kabeláž, která propojuje spínač tempomatu přes spirálovou kabeláž s hlavním systémem, se uvolnila. Kontrolka tempomatu na palubní desce se rozsvítila, ale systém se neaktivoval. Mechanik nejprve zkontroloval zřejmé věci, zda není přerušená pojistka v pojistkové skříni a zda jsou správně připojeny konektory snímače rychlosti. Když bylo vše v pořádku, vystopovali problém k této kabeláži ve volantu. Celková oprava stála 95 € včetně diagnostiky a opravy spojení. Abyste mi pomohli diagnostikovat váš konkrétní případ, mohli byste sdílet: Rok výroby vašeho Lupa, zda se při pokusu o aktivaci tempomatu rozsvítí nějaké kontrolky, zda byly zkontrolovány spínače brzdového a spojkového pedálu, zda problém začal náhle nebo se vyvíjel postupně. Tento typ problému často vyžaduje speciální diagnostické vybavení k určení přesné příčiny, protože mnoho komponent může způsobit podobné příznaky. Uvolněné spojení je jen jedna z možností, nejlepší je nechat si to řádně zkontrolovat.

(Přeloženo z Angličtina)

Mé auto mělo poslední servis při 84 000 km, teprve před 2500 km. Dílna během servisu zkontrolovala všechny pojistky a spínač brzdového pedálu, čímž vyloučila tyto příčiny. Senzor polohy škrticí klapky také během diagnostiky fungoval správně. Mohu potvrdit, že kontrolka tempomatu se na palubní desce rozsvítí při stisknutí tlačítka na volantu, ale nic jiného se nestane. Senzor rychlosti se zdá fungovat správně, protože rychloměr funguje normálně. Za zmínku stojí, že problém začal postupně, nejprve přerušovanými výpadky, než úplně přestal fungovat. Na základě vašich zkušeností s kontaktním kroužkem (clock spring) si ho nechám jako další prověřit. Zejména proto, že problémy s ovládáním na volantu často poukazují na problémy s kabeláží v této oblasti.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za další podrobnosti. Jelikož jste zmínil postupnou poruchu vedoucí k úplnému vypnutí systému, to skutečně posiluje mé podezření ohledně spojení spirálového kabelu. Když jsem měl stejný problém na mém Polu, následoval totožný vzor, občasné závady, které se stávaly častějšími, dokud zcela přestala fungovat tempomat. Skutečnost, že vaše čidlo polohy škrticí klapky a čidla rychlosti fungují správně, ve skutečnosti pomáhá zúžit možnosti. V mém případě způsobilo zhoršení spirálového kabelu nekonzistentní elektrický kontakt mezi ovládacími prvky na volantu a hlavním systémem. Kontrolka tempomatu se rozsvítila, protože tento obvod byl stále částečně funkční, ale skutečné řídicí signály nedocházely spolehlivě. Jelikož váš problém odpovídá stejnému postupu, jaký jsem zažil, a již jste vyloučili běžné viníky, jako je vyhořelá pojistka a problémy s brzdovým spínačem, zaměření se na kabeláž spirálového kabelu dává smysl jako další diagnostický krok. Postupný charakter poruchy je obzvláště charakteristický pro problémy s kabeláží v oblasti sloupku řízení. Oprava mého vozidla byla jednoduchá, jakmile byla správně diagnostikována. Technik dokázal ověřit přerušení signálu v místě připojení spirálového kabelu pomocí diagnostického zařízení. To je rozhodně něco, co je třeba řádně otestovat, aby se to potvrdilo.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za podrobné vysvětlení ohledně připojení spirály volantu. Vaše zkušenost přesně odpovídá mé situaci, zejména část o pozvolném selhávání tempomatu. Dílna se během poslední servisní prohlídky zaměřila hlavně na pedálový spínač a komponenty pojistkové skříňky, ale očividně opomenula kontrolu kabeláže sloupu řízení. Domluvím si schůzku, aby bylo konkrétně otestováno připojení spirály volantu. Je dobré vědět, že oprava byla ve vašem případě přímočará. Diagnostický proces, který jste popsal, dává perfektní smysl, testování signálu v místě připojení by mělo odhalit, zda je to skutečně můj problém. Jen abych si byl jistý, zůstaly vám během těchto problémů s tempomatem v pořádku rychloměr a další funkce na volantu? Moje všechny fungují perfektně, což mě zpočátku vedlo k pochybnostem o teorii spirály volantu.

(Přeloženo z Angličtina)