Porucha topení hybridního VW Passat: Problém s jádrem vs. ventilem

Měl jsem přesně stejný problém s mým hybridem VW Golf GTE z roku 2015 minulou zimu. Jelikož jsem poněkud obeznámen s hybridními systémy, zpočátku jsem si myslel, že to souvisí s topením, ale ukázalo se, že je to jednodušší. Dílna diagnostikovala vadné elektrické připojení k pomocnému vodnímu ventilu, který řídí průtok chladicí kapaliny do topného systému. Samotný ventil byl v pořádku, ale konektor a kabeláž vykazovaly špatný kontakt, což způsobovalo přerušovaný provoz. Celková cena opravy byla 95 €, hlavně za diagnostický čas a výměnu kabelového konektoru. Příznaky se přesně shodují, normální teplota chladicí kapaliny motoru, ale špatný topný výkon. Špatné elektrické připojení může způsobit, že ventil zůstane částečně zavřený, čímž se omezí průtok teplé chladicí kapaliny přes topení. Pro další řešení potíží: Jaký chybový kód je uložen? Liší se topný výkon s otáčkami motoru? Všimli jste si nějaké ztráty chladicí kapaliny? Vyskytuje se problém častěji, když auto stojí na volnoběh? Tyto podrobnosti by pomohly potvrdit, zda je váš problém podobný tomu, co jsem zažil. Příznaky chladicího systému a ucpání ventilu jsou velmi charakteristické pro tento konkrétní problém u hybridů VW.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za sdílení vašich zkušeností. Můj chybový kód je P0597, což poukazuje na obvod řízení topení termostatu. Před dvěma měsíci jsem absolvoval poslední servis, ale žádné problémy s ucpáním ventilu tehdy nezjistili. Výkon topení se určitě zhoršuje při volnoběhu a mírně se zlepšuje při vyšších otáčkách. Žádná ztráta chladicí kapaliny nebyla zaznamenána a hladiny jsou v pořádku. Slabé topení začalo postupně v posledním měsíci a v chladném počasí se to stává znatelnějším. Na základě toho, co jste popsal o elektrickém připojení vodního ventilu, by to mohlo být velmi podobné mé situaci. Příznaky automobilového ventilu se dobře shodují. Nechám příští týden servisní dílnu, aby se specificky podívala na připojení výměníku tepla, když tam auto odvezu.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za poskytnutí těchto detailů o kódu P0597. To rozhodně potvrzuje mé zkušenosti s topením v mém Passatu. Příznaky jsou téměř identické, zejména zlepšení výkonu topení při vyšších otáčkách a zhoršení při volnoběhu. Chyba obvodu ovládání termostatického ohřívače často jde ruku v ruce s elektrickými problémy vodního ventilu, se kterými jsem se setkal. V mém případě způsobovalo špatné připojení kolísání napětí, které spouštělo podobné chybové kódy. Chladicí systém by technicky fungoval, ale narušený elektrický signál znamenal, že ventil se při potřebě neotevíral zcela. Jelikož váš servis nezjistil žádný zjevný únik chladicí kapaliny ani ucpání a problém se vyvíjel postupně, je velmi pravděpodobné, že se potýkáte se stejnou degradací elektrického konektoru. Chladné počasí má tendenci tyto problémy s připojením zviditelnit, protože se součásti smršťují. Rychlým testem, který může provést dílna, je měření napětí na konektoru vodního ventilu při změně otáček motoru. To by mělo ukázat, zda je elektrický signál nestabilní, což by potvrdilo diagnózu. Oprava by měla být přímočará a relativně levná, podobně jako v mém případě. Dejte nám vědět, co dílna zjistí, bylo by to užitečné pro další majitele hybridních vozů VW, kteří se potýkají s problémy s topením v autě.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za vaše odborné rady. Kód P0597 spolu s odpovídajícími příznaky mě utvrzují v tom, že se jedná o stejnou elektrickou závadu, jakou jste zmínil. Je velmi užitečné znát informace o výkyvech napětí a jejich vlivu na funkci vodního ventilu. Při mé návštěvě dílny příští týden plánuji výslovně požádat o otestování napětí na konektoru ventilu. Zajistím, aby zkontrolovali jak kabeláž, tak i stav konektoru, jelikož nepravidelné topení při různých otáčkách motoru naznačuje spíše elektrický problém než mechanické selhání vodního ventilu. Celá situace teď dává větší smysl, od postupné ztráty topného výkonu až po to, proč zůstává teplota chladicí kapaliny motoru normální, zatímco výstup tepla je špatný. Doufám, že oprava bude stejně jednoduchá jako vaše. Jakmile to bude opraveno, aktualizuji fórum. Je skvělé najít někoho, kdo prošel přesně stejnými problémy s topným systémem u svého hybridu. To by mělo pomoci dalším majitelům identifikovat podobné problémy s ventilem a elektrickým připojením v budoucnu.

(Přeloženo z Angličtina)