Porucha vzduchového odpružení Passatu s velkým náklonem, servisní pomoc

Měl jsem podobné příznaky s hybridem VW Arteon 2020. Porucha pneumatického odpružení začala přesně stejným způsobem, nerovnoměrnou výškou jízdy a hrubým ovládáním. Kontrolka se objevila poté, co systém vzduchového odpružení ztratil tlak kvůli vadnému ventilu. Řídicí modul odpružení detekoval únik a spustil vypnutí systému, aby se zabránilo dalším škodám. Naše diagnostika odhalila vadný blok vzduchových ventilů, který způsoboval nesprávnou distribuci tlaku do sestavy tlumičů. Jedná se o závažný problém vyžadující okamžitou pozornost, protože nepřetržitá jízda může poškodit další součásti odpružení. Oprava zahrnovala výměnu kompletní jednotky bloku ventilů a překalibrování řídicího modulu odpružení. Systém potřeboval úplné diagnostické skenování, aby se zajistilo, že všechny senzory odpružení správně komunikují. Tento typ práce vyžaduje specializované vybavení pro správnou diagnostiku vzduchového odpružení. Obecná dílna by mohla přehlédnout kritické kroky kalibrace. Nejlepší je hledat dílny s certifikací VW pro vzduchové odpružení a správnými diagnostickými nástroji. Měly by provést kompletní tlakový test systému před a po opravách. Po opravě systém potřebuje několik cyklů, aby správně nastavil výšku jízdy a nastavení tlumení. Oprava trvala celkem asi 6 hodin, včetně testování a kalibrace.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za sdílení této zkušenosti. Na mém VW jsem měl loni téměř identické příznaky selhání odpružení, včetně stejné výstražné kontrolky a nerovnoměrné výšky jízdy. Zní to velmi podobně jako to, čím jsem si prošel. Opravdu užitečné informace o výměně ventilového bloku a procesu rekalibrace. Mohli byste sdílet, kolik vás celková oprava stála? Také mě zajímá, zda se od opravy objevily nějaké další problémy s odpružením? Můj mechanik se zmínil o kontrole sestavy tlumiče, když ho budou mít na zvedáku.

(Přeloženo z Angličtina)

Chtěl jsem se jenom zeptat, jak to dopadlo po opravě. Vadný ventil vzduchového odpružení byl skutečně viníkem, přesně jak jsme předpokládali. Celková cena dosáhla 590 € za kompletní výměnu ventilu a kalibraci systému. Výška jízdy je nyní perfektně vodorovná a kontrolka zhasla. Od opravy pneumatického odpružení před třemi měsíci vše funguje bezchybně. Nevyskytly se žádné úniky vzduchu ani výstrahy o poruše odpružení. Dílna při opravě zkontrolovala také sestavu tlumiče, ale zjistila, že je v dobrém stavu, takže tam nebyla potřeba žádná další práce. Systém odpružení nyní udržuje správný tlak a nastavení výšky jízdy funguje perfektně. Pokud se vaše příznaky shodují s tím, co jsem zažil, nechte je určitě nejdříve zkontrolovat ventil měchu. Investice do správné diagnostiky a opravy certifikovanou dílnou se vyplatí, aby se předešlo rozsáhlejším škodám na odpružení v budoucnu.

(Přeloženo z Angličtina)

Konečně jsem si vyřešil problém s odpružením poté, co jsem dodržel zde uvedené rady. Našel jsem certifikovanou dílnu VW, která se specializuje na vzduchové odpružení. Okamžitě diagnostikovali problém, přesně to, co bylo navrženo – že hlavním viníkem je ventil měchu. Celý opravný proces trval asi 5 hodin. Vyměnili vadný ventil a provedli kompletní kalibraci systému odpružení. Celková cena dosáhla 620 €, včetně diagnostické práce. Technik mi ukázal opotřebované součástky ventilu a vysvětlil, jak k poruše došlo. Výška jízdy je nyní perfektní a kontrolka odpružení zhasla. Drsná jízda je zcela pryč a auto se opět správně vyrovnává. Jsem opravdu rád, že jsem nečekal déle, protože zmínili, že vadný ventil mohl poškodit další součásti odpružení, pokud by se neřešil. Pro každého, kdo čelí podobným problémům, určitě stojí za to najít dílnu s vhodným diagnostickým zařízením pro vzduchové odpružení. Běžní mechanici by mohli přehlédnout skryté problémy těchto komplexních systémů.

(Přeloženo z Angličtina)