Carly Community
aaronice1
Porucha vzduchového odpružení VW Crafter a problémy s náklonem
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
aaronice1 (Autor)
Poslední servis byl před 2 měsíci a můj nájezd je 172 192 km. Minulý týden jsem vlastně začal slyšet syčivý zvuk z levé strany u podběhu kola. Vydává stálý zvuk, když je vozidlo v klidu. Problém s odpružením se zdá být horší v chladném počasí, únik vzduchu je zřetelnější a vozidlo přes noc klesne níže. Nerovnoměrné usazování začalo postupně asi před 3 týdny. Zpočátku se to po nastartování motoru samo opravilo, ale nyní zůstává pneumatické odpružení trvale nakloněné. Opravdu se obávám potenciálního poškození dalších součástí, pokud s tím budu dále jezdit. 590 € za opravy se nezdá být příliš mnoho vzhledem ke složitosti systému odpružení. Možná by stálo za to nechat si to brzy zkontrolovat, než se problém zhorší.
(Přeloženo z Angličtina)
louisvogel9
Díky za poskytnutí těchto detailů, příznaky, které popisujete, přesně odpovídají tomu, co jsem zažíval před výměnou svého měchového ventilu. Lokalizace syčícího zvuku a citlivost na teplotu silně poukazují na vadný ventil, stejně jako v mém případě. Postupný nástup a chování za chladného počasí odpovídá typickému vzorci selhání vzduchového odpružení. Trvalý náklon, který zmiňujete, je znepokojivý; když mi ventil selhával, výška jízdy se zpočátku stále snažila korigovat. Jakmile se zcela přestala sama vyrovnávat, únik vzduchu se zhoršil. Jelikož se váš problém s pneumatickým odpružením zřejmě zhoršuje rychleji než ten můj, doporučil bych vám nechat si ho co nejdříve diagnostikovat. Celkové náklady na opravu by mohly být nižší, pokud se závada odhalí včas. Vadný měchový ventil může zvýšit zátěž kompresoru, protože se snaží udržovat tlak proti úniku vzduchu. Pokud jde o počet ujetých kilometrů, můj ventil selhal kolem 165 000 km, takže načasování odpovídá. Dobrá zpráva je, že po výměně ventilu mi vzduchové odpružení bezchybně funguje už rok bez chybových hlášení nebo nerovnoměrného usazování. Rád bych se dozvěděl, co zjistí váš servis a zda se náklady na opravu shodují s tím, co jsem platil já. Klesající výkon za chladného počasí je velmi výmluvným příznakem selhání ventilu v těchto systémech.
(Přeloženo z Angličtina)
aaronice1 (Autor)
Když se podívám na počet najetých kilometrů a popsané příznaky, tohle se opravdu podobá vaší zkušenosti. Neustálé syčení z podběhu kola mi opravdu padlo do oka, přesně odpovídá tomu, co jste zmínil o úniku vzduchu z vadného ventilu. To, že se to v chladném počasí zhoršuje, je docela vypovídající. Podvozek se teď přes noc docela prohýbá a zůstává nakloněný bez ohledu na cokoli. Je docela znepokojivé, jak se to tak rychle zhoršuje za pouhé 3 týdny. 590 € se na opravu vzduchového odpružení zdá rozumné. Lepší to opravit teď, než riskovat rozsáhlejší selhání odpružení později. Myslím, že si to objednám na příští týden, než se problém ještě zhorší. Skutečnost, že vaše pneumatické odpružení fungovalo perfektně od výměny ventilu, je povzbudivá. Aktualizuji, jakmile dostanu diagnostiku z dílny, zvláště pokud najdou stejnou závadu ventilu za podobnou cenu. Opravdu doufám, že se vyhnu jakýmkoli větším problémům s tlumiči nárazů nebo dalším poškozením z jízdy v tomto stavu. Díky za sdílení vašich zkušeností, pomohlo mi to zúžit, s čím se potýkám.
(Přeloženo z Angličtina)
Zapojte se do diskuse:
louisvogel9
S ohledem na mé zkušenosti se systémy vzduchového odpružení jsem se u svého VW Transporteru z roku 2015 setkal s téměř totožným problémem. Příznaky, které popisujete, dokonale odpovídají: nerovnoměrná výška vozidla, chybové zprávy a ta charakteristická hrbolatá jízda, která doprovází poruchu odpružení. V mém případě měl pneumatický systém vadný ventil vzduchového měchu, který bylo nutné vyměnit. Diagnostický proces odhalil únik vzduchu v systému a řídicí modul odpružení zaznamenával trvalé chyby. Po kontrole vzduchových vedení a komponentů potvrdil servisní závod, že viníkem je ventil. Celková oprava stála 590 €, což zahrnovalo: Komplexní diagnostiku systému, výměnu ventilu, tlakovou zkoušku systému, kalibraci nových komponent. Než přistoupíte k opravám, mohli byste sdílet: Celkový nájezd kilometrů vašeho Crafteru, zda slyšíte nějaké syčení, zda se chování odpružení mění s teplotou, kdy problém poprvé začal. Tyto informace by pomohly určit, zda je váš problém totožný s tím, co jsem zažil u svého tlumiče a ventilového systému. Rychlé jednání je u problémů s odpružením důležité, protože mohou vést k nerovnoměrnému opotřebení pneumatik a dodatečnému namáhání komponent.
(Přeloženo z Angličtina)