friedhelm_swift9
Porucha zavěšení BMW X1: Vzduchové měchy a problémy s řazením
(Přeloženo z Angličtina)
2 komentář(e)
friedhelm_swift9 (Autor)
Moc děkuji za všechny podrobné informace! To je opravdu užitečné vědět o diagnostickém systému ISTA a důležitosti originálních dílů. Vlastně se mi ulevilo, když jsem se dozvěděl, že ten řinčivý zvuk není něco úplně neobvyklého, i když samozřejmě není dobrý. Už jsem zavolal do servisu a objednal se na příští týden. Zmínili se, že používají i diagnostické nástroje specifické pro BMW, takže to mě uklidňuje. Víte, poslední dobou, co pracuji více z domova, jsem se provinil tím, že nechávám auto delší dobu stát nepoužívané. Netušil jsem, že to může mít vliv na systém odpružení. Určitě si odteď budu dávat pozor, abych s ním pravidelně jezdil. Opravdu oceňuji všechny tipy na preventivní údržbu, ujistím se, že ty pravidelné kontroly odpružení budu provádět i během servisních prohlídek. Ještě jednou děkuji za sdílení vašich zkušeností. Díky tomu mám mnohem lepší představu o tom, co mohu očekávat, až s ním pojedu do servisu. Jakmile to vyřeším, budu skupinu aktualizovat!
(Přeloženo z Angličtina)
Zapojte se do diskuse:
friedhelm_swift9 (Autor)
Děkujeme za sdílení vašich zkušeností! Moje X1 právě dosáhla 88553 KM a měla poslední službu asi před měsícem. Ano, ve skutečnosti slyším zvláštní řinčení, zvláště při přejíždění zpomalovačů nebo hrubých míst. A jste na místě, ráno po zaparkování auta přes noc to rozhodně vypadá horší. Je dobré vědět, že oprava nebyla ve vašem případě astronomicky drahá. Určitě to nechám co nejdříve zkontrolovat. Mohli byste se podělit o diagnostické nástroje, které vaše dílna používala? Také zmínili něco o preventivních opatřeních do budoucna?
(Přeloženo z Angličtina)