alexander_eagle4
Potřeba asistence při poruše aktivní kapoty
(Přeloženo z Angličtina)
Shrnutí vlákna
Seat Mii z roku 2014 zobrazoval zprávu "Aktivní chyba kapoty" a výstrahu airbagu, přičemž byly aktivovány pružinové aktuátory. Problém se předpokládal v souvislosti s čidlem zrychlení. Po odborné prohlídce bylo potvrzeno, že čidlo zrychlení bylo skutečně problémem, a jeho oprava závadu vyřešila.
Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?
4 komentář(e)
alexander_eagle4 (community.author)
Zátka kapoty se zjevně neaktivovala, ale pružinové pohony se aktivovaly. Zní to jako váš snímač vozu?
(community_translated_from_language)
stefanfuchs1
Ano, prakticky to samé. Je pravděpodobné, že je to senzor zrychlení, jak jste předpokládal. Doporučil bych nechat si to profesionálně zkontrolovat. Vadný systém detekce nárazu není něco, s čím byste si měli zahrávat.
(community_translated_from_language)
alexander_eagle4 (community.author)
Vzal jsem to do dílny a oni potvrdili, že problém byl v senzoru zrychlení. Aktivní chyba kapoty je nyní opravena. Stálo to 315 €, ale za bezpečnost auta to stálo za to. Díky za pomoc.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SEAT
community_crosslink_rmh_model
MII
stefanfuchs1
Zní to jako aktivní závada kapoty. Měl jsem podobný problém se svým starým Volvem, když systém bezpečnosti vozu začal blbnout. Opravdu se spustila pojistka kapoty?
(community_translated_from_language)