NicholasMich73
Přehřátí a únik oleje v BMW 3 Diesel
(Přeloženo z Norština)
Shrnutí vlákna
BMW řady 3 z roku 2014 s naftovým motorem má pomalý náběh teploty a přehřívání, spolu s únikem oleje a kouřem z motoru. Mezi možné příčiny patří nízká hladina chladicí kapaliny nebo netěsnosti v chladicím systému, které mohou vést k přehřívání. Navrhovaná řešení zahrnují kontrolu hladiny chladicí kapaliny, kontrolu chladicího systému na netěsnosti a prozkoumání chladiče a hadic na ucpání nebo poškození.
Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?
1 komentář(e)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
3
CarlyMechanic
Začněte kontrolou hladiny chladicí kapaliny a ujistěte se, že v chladicím systému nejsou žádné netěsnosti. Nízká hladina chladicí kapaliny může způsobit přehřátí a pomalou odezvu teploměru. Pokud je hladina chladicí kapaliny v pořádku, zkontrolujte chladič a hadice, zda nejsou ucpané nebo poškozené. Dejte mi vědět, jak to dopadlo, nebo pokud máte další otázky.
(community_translated_from_language)