erikhartmann1
Přehřívání vozu Seat Inca
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
erikhartmann1 (Autor)
Zajímavé! Když mluvíte o údajích čidel teploty, jak přesně jste je zkontrolovali na svém Peugeotu? Bylo to něco, co jste mohli udělat s běžným OBD čtečkou, nebo jste potřebovali specializovanější vybavení?
(Přeloženo z Angličtina)
sophiemeyer49
Dobře, na Peugeotu jsem použil OBD čtečku k ověření dat o teplotě v reálném čase. Pokud snímač posílá nesmyslné hodnoty, je to vodítko. Nicméně, vzhledem k vašim příznakům to vypadá, že termostat je zaseklý v otevřené poloze. Upřímně řečeno, v této fázi bych doporučil nechat si to zkontrolovat v dílně. Mohou provést tlakovou zkoušku chladicího systému a správně diagnostikovat termostat. Mohlo by vám to ušetřit spoustu času a potenciálních dalších škod.
(Přeloženo z Angličtina)
erikhartmann1 (Autor)
Obrovské díky za váš vhled. Vzal jsem to do dílny a měl jste naprostou pravdu. Opravdu to byl termostat mapy! Celková cena dosáhla 350 €, což trochu píchne, ale alespoň je přehřívání vyřešené. Oceňuji, že jste se podělil o své zkušenosti!
(Přeloženo z Angličtina)
Zapojte se do diskuse:
sophiemeyer49
Zní to podezřele podobně jako problém, který jsem měl se svým starým Peugeotem 307. Přehřívání motoru a potíže s dosažením provozní teploty. Nejprve jsem si myslel, že je to únik chladicí kapaliny, ale nebylo to tak jednoduché. Zkontrolovali jste hodnoty teplotního čidla? Vadné čidlo by vám mohlo poskytovat nesprávná data.
(Přeloženo z Angličtina)