Přepínání zadních světel RS7 potřebuje naléhavou opravu

Měl jsem stejný problém s elektrikou u svého Audi S7 2015. Zadní světla se z ničeho nic aktivovala a automobilový spínač vykazoval přerušované závady. Ukázalo se, že hlavní příčinou byly zkorodované konektory kabeláže u sestavy spínače stmívače. Oprava spočívala ve výměně celého modulu spínače světel, protože zhoršeným těsněním do něj pronikala voda. Elektrický problém ovlivňoval více obvodů a způsoboval duchy v zadních světlech a dalších součástech osvětlení. Jednalo se o závažný problém, který mohl vést k vybití baterie nebo úplnému selhání systému osvětlení. Diagnostický proces vyžadoval specializované vybavení, které umožnilo vystopovat přerušované signály. Většina nezávislých servisů má s těmito složitými elektrickými problémy u moderních vozů Audi problémy. Pro srovnání, oprava zahrnovala: Doporučuji nechat tuto záležitost zkontrolovat v servisu s diagnostickým vybavením Audi, protože vadné spínače mohou způsobit více problémů s elektrickým systémem. Oprava je náročná, ale je nezbytná, aby se předešlo větším problémům.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení vašich zkušeností. Podobný příběh mám se svým RS7 z roku 2017. Světla na palubní desce a spínač světlometů začaly zlobit asi 3 měsíce poté, co jsem je nechal opravit. Ukázalo se, že můj problém je složitější, než se původně zdálo. Po výměně spínače stmívačů objevili poškození vlhkostí v hlavním kabelovém svazku. Opravdová bolest hlavy. Jen by mě zajímalo, jaké byly vaše konečné náklady na opravu? Moje skončila na částkách kolem 850 eur za díly a práci. Také jste si od opravy všimli nějakých dalších elektrických podivností?

(Přeloženo z Angličtina)

Minulý týden se mi auto vrátilo od mechanika. Původní diagnóza byla správná, vadný spínač světel způsoboval neobvyklé problémy s aktivací. Po důkladné prohlídce pojistkové skříňky a okolních komponentů zjistili, že problémem je uvolněný kabelový spoj u spínače světlometů. Oprava byla mnohem jednodušší, než se očekávalo. Nebylo třeba vyměňovat celý spínač stmívače ani se hrabat v hlavním kabelovém svazku. Technik musel pouze opravit a řádně zajistit spoj. Celkové náklady vyšly na 95 eur, což zahrnovalo i otestování všech světelných obvodů, aby bylo zajištěno, že vše funguje správně. Od opravy funguje systém osvětlení vozu bezchybně. Už žádné neobvyklé aktivace zadních světel ani chybové kódy. Spínač stmívače funguje, jak má, a všechny spoje v pojistkové skříňce jsou bezpečné. Mnohem lepší výsledek než vaše situace s problémy s kabelovým svazkem. Vaše náklady na opravu ve výši 850 eur dávají smysl vzhledem k potřebě rozsáhlé práce. Když se do hlavního svazku dostane vlhkost, obvykle to vyžaduje výměnu celé sekce. Můj problém byl alespoň zachycen dříve, než se mohl rozvinout v něco vážnějšího.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za příspěvky. Chtěl jsem se podělit o to, jak skončila moje cesta k opravě. Po cenových nabídkách z několika servisů jsem našel certifikovaného specialistu na Audi, který skutečně věděl, co dělá. Problém se zadními světly byl složitější než jednoduchá výměna spínače stmívače. Technik zjistil korozi hlavních elektrických spojů a poškození sestavy spínače světel. Vlhkost se rozšířila dále, než se původně předpokládalo. Oprava zahrnovala: Kompletní výměna modulu spínače světel, přepojení části elektrického systému, instalace nového těsnění odolného proti povětrnostním vlivům, kompletní diagnostická kontrola systému Celkové náklady dosáhly 1200 eur, což bylo drahé, ale stálo to za to, aby se problémy s elektřinou řádně vyřešily. Od opravy již nedochází k neobvyklé aktivaci zadních světel ani k žádným chybovým kódům. Systém osvětlení vozu nyní funguje bezchybně. Velké ponaučení, elektrické problémy potřebují správnou diagnostiku od začátku. Snaha ušetřit peníze rychlými opravami obvykle vede k větším problémům později.

(Přeloženo z Angličtina)