Butter

Přetrvávající chybný zážeh válce 4 v BMW řady 5 - výměna vstřikovačů neúčinná

U mého BMW řady 5 se objevuje přetrvávající problém, kdy svítí kontrolka motoru, motor ztrácí výkon a auto se na volnoběh třese. Zdá se, že problémem je chybný zážeh ve 4. válci motoru N63, a to i po výměně starého vstřikovače před několika měsíci. Může to být způsobeno vzduchem při spalování nebo ucpaným sacím ventilem od nánosu karbonu? Budu vděčný za jakoukoli radu nebo návrh.

(Přeloženo z Angličtina)

BMW řady 5 má přetrvávající výpadky zapalování na 4. válci, a to i přes nedávnou výměnu vstřikovače. Problém zahrnuje kontrolku motoru, ztrátu výkonu motoru a chvění při volnoběhu. Možné příčiny mohou být vzduch v procesu spalování nebo ucpaný sací ventil v důsledku usazenin uhlíku. Navrhovaná řešení zahrnují kontrolu zapalovací cívky, svíčky, kabeláže, konektorů a kontrolu netěsností podtlaku nebo provedení testu komprese.

Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?

3 komentář(e)

Začněte kontrolou zapalovací cívky a zapalovací svíčky pro válec 4, protože to jsou časté příčiny chybného zapalování. Pokud jsou vadné, jejich výměna by mohla problém vyřešit. Dejte mi vědět, jak to dopadlo, nebo pokud budete mít další otázky.

(community_translated_from_language)

community_quotation:
community_author_wrote_on
Začněte kontrolou zapalovací cívky a zapalovací svíčky pro válec 4, protože to jsou časté příčiny chybného zapalování. Pokud jsou vadné, jejich výměna by mohla problém vyřešit. Dejte mi vědět, jak to dopadlo, nebo pokud budete mít další otázky.

Současně byly vyměněny jiskry a cívky. Zkontroloval jsem zapalovací svíčky a zdálo se, že fungují stejně jako ostatní, které jsem kontroloval. Je to divné, když auto nastartuji, tak žádná závada při jízdě není, ale po nějaké době jízdy ve městě kvůli častému zastavování to naskočí většinou při jízdě na 2-3 rychlostní stupeň při manuální jízdě (automatická převodovka). Na dálnici vždy 5 rychlostní stupeň, jakmile podřadím. Je to opravdu jako vypnutí a zapnutí.

(community_translated_from_language)

community_quotation:
community_author_wrote_on
Současně byly vyměněny jiskry a cívky. Zkontroloval jsem zapalovací svíčky a zdálo se, že fungují stejně jako ostatní, které jsem kontroloval. Je to divné, když auto nastartuji, tak žádná závada při jízdě není, ale po nějaké době jízdy ve městě kvůli častému zastavování to naskočí většinou při jízdě na 2-3 rychlostní stupeň při manuální jízdě (automatická převodovka). Na dálnici vždy 5 rychlostní stupeň, jakmile podřadím. Je to opravdu jako vypnutí a zapnutí.

Zkontrolujte kabeláž a konektory vstřikovače a zapalovací cívky válce 4 a ujistěte se, že nejsou uvolněné spoje nebo poškozené vodiče. Elektrické problémy mohou způsobit přerušované chybné zážehy. Pokud problém přetrvává, možná by stálo za to zkontrolovat, zda nedochází k úniku podtlaku, nebo provést kompresní test. Informujte mě o svých zjištěních nebo pokud budete mít další otázky.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

BMW

community_crosslink_rmh_model