wernerstorm60
Příznaky a opravy poruchy MAP senzoru VW Spacefox
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
wernerstorm60 (Autor)
Nedávno jsem si nechal udělat servis na 93 034 km a potkal jsem se s tímto přesně stejným problémem. Po několika testech se ukázalo, že senzor MAP skutečně selhával, nešlo o únik vakua jako v vašem případě. Odečty automobilových senzorů byly zcela mimo, což vysvětluje špatný výkon. Výměna snímače tlaku v sacím potrubí mě stála 180 € včetně práce. Mechanik mi ukázal starý senzor, který měl značné usazeniny uhlíku ovlivňující jeho odečty. Po výměně senzoru se spotřeba paliva vrátila k normálu a kontrolka motoru zhasla. Jedním klíčovým rozdílem mezi vadným snímačem MAP a únikem vakua je, že v mému případě nebyl žádný pískavý zvuk. Doporučil bych nejprve nechat otestovat senzor, protože je to běžné místo poruchy při tomto nájezdu.
(Přeloženo z Angličtina)
susanbrown66
Díky za aktualizaci ohledně problému s MAP senzorem. Je opravdu užitečné porovnat naše různé zkušenosti s podobnými příznaky. Váš případ potvrzuje, že správné testování automobilových senzorů je klíčové, protože úniky vakua a selhání senzoru se mohou vzájemně tak podobat. Oprava úniku vakua na mém Golfu nakonec vyšla o něco dráž – 235 € oproti vaší výměně senzoru za 180 €, ale obě opravy zcela vyřešily problémy s výkonem motoru. Absence pískavého zvuku ve vašem případě je skvělý diagnostický tip, který by mi ušetřil nějaký čas na začátku. Zaznamenali jste nějaký rozdíl v reakci motoru, zejména během zrychlování? Po opravě úniku vakua se mi zdála odezva škrticí klapky mnohem ostřejší než předtím, než problémy začaly. Systém řízení motoru se zdá být poměrně citlivý na obě hodnoty – tlak v sacím potrubí a skutečnou úroveň tlaku. Toto vlákno bude cenné pro ostatní, kteří se potýkají s podobnými příznaky u svých VW, protože ukazuje, jak důležité je správně diagnostikovat, zda problém způsobuje selhání senzoru nebo fyzický únik.
(Přeloženo z Angličtina)
wernerstorm60 (Autor)
Mechanik si po výměně MAP senzoru všiml zlepšené odezvy na plyn, dokonce lepší než předtím, než problémy začaly. Motor se nyní jeví mnohem responzivnější a silně táhne všemi rychlostními stupni. Spotřeba paliva klesla zpět na normální úroveň už v první nádrži po opravě. Pro všechny, kteří se potýkají s podobnými problémy s potrubním senzorem, nechte si senzory v autě co nejdříve otestovat. MAP senzor je běžným místem poruchy, které významně ovlivňuje celkový výkon motoru. Moje celková cena opravy 180 € stála za to, vzhledem ke zlepšení ovladatelnosti a úsporám paliva. Hlavní příznaky, které v mém případě poukazovaly na vadný tlakový senzor, byly: Stálá kontrolka motoru, Slabé zrychlení, Vysoká spotřeba paliva, Žádné neobvyklé zvuky ani pískání, Čisté hodnoty po výměně senzoru. To se ukázalo jako mnohem jednodušší než řešení netěsností ve vakuu. Test a výměna potrubního senzoru vše vyřešily na jednu návštěvu.
(Přeloženo z Angličtina)
Zapojte se do diskuse:
susanbrown66
S podobnými příznaky jsem se setkal u svého VW Golfu 1.4 TSI z roku 2013, a proto se mohu o svou zkušenost podělit. Příznaky, které popisujete, přesně odpovídají tomu, co jsem zažil: špatná odezva motoru, vysoká spotřeba paliva a trvale svítící kontrolka motoru. Zpočátku jsem si myslel, že je to jen snímač sacího potrubí, ale můj mechanik objevil velký podtlakový únik v systému sacího potrubí. Tlakový senzor ve skutečnosti fungoval správně, ale únik způsoboval nesprávná odečtení. Kompletní oprava zahrnovala výměnu některých popraskaných podtlakových hadiček a opotřebovaného těsnění u sacího potrubí. Celkové náklady na opravu činily 235 € včetně dílů a práce. Oprava okamžitě obnovila normální výkon motoru a spotřebu paliva. Abyste mi mohli poskytnout konkrétnější rady pro váš případ, sdělte mi prosím: Objem a typ motoru, Aktuální nájezd, Případné neobvyklé zvuky, zejména pískání při akceleraci, Zda se spotřeba paliva zvýšila postupně nebo náhle, Zda motor nepravidelně běží na volnoběh nebo zda se zadrhává. Příznaky poruchy senzoru mohou být u modelů VW podobné, ale znalost těchto podrobností by pomohla zúžit, zda váš problém odpovídá mé zkušenosti s únikem podtlaku, nebo zda se může jednat o jiný problém související se sacím potrubím.
(Přeloženo z Angličtina)