Příznaky a průvodce opravou netěsnosti sání VW Beetle

Tohle zní velmi povědomě. Měl jsem podobné problémy s mým VW Golfem z roku 2013 se stejnou řadou motorů. Moje spotřeba paliva výrazně klesla a slyšel jsem ten charakteristický syčivý zvuk, zejména pod zátěží. Poté, co jsem ho vzal do mé pravidelné dílny, diagnostikovali protrženou vakuovou hadici v blízkosti systému sání vzduchu. Skříňka vzduchového filtru byla také mírně poškozena, což přispělo k problému. Celá oprava, včetně dílů a práce, mě stála 100 €. Příznaky, které popisujete – špatná spotřeba paliva, syčivý zvuk a kontrolka motoru – silně naznačují netěsnost v systému sání vzduchu. Tyto netěsnosti způsobují problémy, protože řídicí jednotka motoru nemůže správně měřit přicházející vzduch, což vede k nesprávné směsi paliva. Abyste mi pomohli diagnostikovat váš konkrétní případ, mohli byste sdílet: Velikost a typ motoru, Aktuální počet najetých kilometrů, Zda se syčivý zvuk mění s otáčkami motoru, Jestli je kontrolka motoru svítí stále nebo bliká, Jakékoli další změny v chování, které jste si všimli. Tyto informace by pomohly určit, zda se váš problém shoduje s tím, co jsem zažil, a mohly by vás nasměrovat k správné opravě. Tip: Při kontrole systému sání vzduchu nechte zkontrolovat i všechny vakuové hadice. Tyto se často zhoršují ve stejnou dobu a mohou způsobit podobné příznaky.

(Přeloženo z Angličtina)

Poslední servis jsem měl při 43 000 km a potvrdili mi, že rozvodový řemen a vodní pumpa jsou v dobrém stavu. Syčivý zvuk se jednoznačně mění s otáčkami a při zrychlování se zvětšuje. Kontrolka motoru svítí stále, nebliká. Po provedení detekce úniku v oblasti sacího potrubí jsem si všiml, že motor běží drsněji, hlavně na volnoběh. Turbodmychadlo také vydává neobvyklý pískavý zvuk, který tam předtím nebyl. Právě jsem zkontroloval záznamy o spotřebě paliva, která se za poslední měsíc zvýšila z přibližně 7,5 l/100 km na téměř 9 l/100 km. Motor se celkově zdá méně citlivý, zejména za studena. Pomohly by tyto další příznaky zúžit oblast problému v sacím systému?

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za ty dodatečné podrobnosti. Příznaky, které popisujete, se téměř přesně shodují s tím, co jsem zažil u svého Golfa, zejména to syčení závislé na otáčkách a stále svítící kontrolka motoru. Hrubý chod na volnoběh a pískání turbodmychadla ve skutečnosti pomáhají přesně určit pravděpodobnou příčinu problému. Zvýšená spotřeba paliva se shoduje s tím, co jsem viděl před opravou. V mém případě byl hlavním viníkem prasklý chladičový potrubí připojený k turbodmychadlu, což způsobilo jak syčení, tak i škubání motoru na volnoběh. Test detekce úniku by se měl zaměřit na tuto oblast. Toto byly přesné problémy, kterým jsem čelil: Tlak plnění byl kvůli úniku nekonzistentní, Škubání motoru na volnoběh, stejně jako u vás, Podobný skok ve spotřebě paliva, Turbodmychadlo vydávalo zvláštní zvuky Oprava zahrnovala: Výměnu chladičového potrubí, Nové svorky a těsnění, Kompletní prohlídku všech připojených komponentů sání vzduchu Celková doba opravy byla asi 2 hodiny a odstranila všechny příznaky. Výkon motoru se okamžitě vrátil k normálu a spotřeba paliva se zlepšila v rámci další nádrže. Jelikož jsou vaše příznaky identické, důrazně doporučuji nejprve zkontrolovat systém chladicího potrubí. Zvuk pískání turbodmychadla zejména poukazuje na to, že se jedná o stejný problém, jaký jsem měl já.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za sdílení těchto detailů o vaší opravě. Příznaky, které jste popsal u vašeho Golfu, se přesně shodují s mými, zejména pokud jde o problém s potrubím mezichladiče. Moje odezva na plynový pedál byla také líná, což odpovídá vaší diagnóze. Na zítra jsem si domluvil schůzku s mechanikem. Nejprve se zaměřím na systém potrubí mezichladiče, protože všechny známky ukazují, že je to hlavní problém. Stálá kontrolka motoru a neustálé vynechávání motoru na volnoběh skutečně naznačují únik vzduchu spíše než něco závažnějšího. Zmíním také připojení podtlakových hadic, protože problémy se systémem sání vzduchu, které jste zmínil, často přicházejí jako balíček. Je lepší vše zkontrolovat, když už tam budou. Jakmile to bude opraveno, aktualizuji toto vlákno o tom, co našli, a konečné náklady na opravu. Doufejme, že se mi spotřeba paliva vrátí na normální úroveň, jako se vám. Ještě jednou děkuji za podrobný rozbor, je opravdu užitečné jít do dílny s vědomím, co očekávat.

(Přeloženo z Angličtina)