100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo
Ceny

alfredkoch9

Příznaky úniku plnicího tlaku Aslan Turbo

Píšu, abych se informoval o potenciálním problému s mým vozem Hyundai Aslan z roku 2016, který má benzínový motor. Nedávno se rozsvítila kontrolka motoru a zaznamenal jsem výrazné snížení výkonu motoru, doprovázené špatnou odezvou motoru. Navíc je slyšet výrazný hvizd, který se při zrychlování mění v hlasité syčení. Dvakrát motor zhasnul na volnoběh a také jsem si všiml vyšší spotřeby paliva než obvykle. Auto má aktuálně najeto 99015 km na tachometru. Mohlo by to souviset s vadným akčním členem plnicího tlaku?

(Přeloženo z Angličtina)

Shrnutí vlákna

Konverzace se točí kolem Hyundai Aslan z roku 2016, u kterého svítí kontrolka motoru, snížil se výkon motoru, špatná odezva, pískavý zvuk přecházející do syčení, motor se zastavuje a zvýšila se spotřeba paliva. Tyto příznaky naznačují možný únik turbodmychadla, pravděpodobně způsobený vadným akčním členem turbodmychadla nebo vadným elektrickým bypass ventilem. Navrhované řešení je zkontrolovat turbosoustavu na volné hadice nebo spoje a nechat profesionála diagnostikovat a opravit akční člen a související komponenty. Problém byl nakonec potvrzen jako vadný elektrický bypass ventil, který byl opraven v dílně.

Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?

4 komentář(e)

sarahkoenig9

Ahoj. Mám Aslana a tvoje příznaky zní velmi povědomě. To pískání a syčení rozhodně poukazuje na únik plnicího tlaku někde v turbosystému. Vadný elektrický obtokový ventil by mohl tyto příznaky způsobit, nebo by to mohl být snímač tlaku, který dává špatné hodnoty. Zkontrolovali jste, zda nejsou uvolněné hadice nebo spoje kolem turba a mezichladiče? Systém řízení plnicího tlaku u těchto vozů může být citlivý.

(community_translated_from_language)

alfredkoch9 (community.author)

Děkuji za vaše postřehy. Vizuálně jsem zkontroloval hadice, ale nejsem zcela obeznámen se součástmi turbosystému. Mohl byste podrobněji popsat umístění elektrického obtokového ventilu a snímače tlaku, které jste zmínil? Také, jak by vadný ventil konkrétně způsoboval tyto příznaky?

(community_translated_from_language)

sarahkoenig9

Dobře, takže elektrický obtokový ventil, často nazývaný akční člen turba, je obvykle namontován přímo na samotném turbodmychadle. Ovládá, kolik výfukových plynů je směrováno do turba, což určuje plnící tlak. Pokud je vadný – možná je elektrická závada, která způsobuje, že zůstává otevřený, nebo se možná ventil zasekl – turbo nebude schopno generovat správný plnící tlak. To by vysvětlovalo ztrátu výkonu, pískání a syčení (zvuk unikajícího vzduchu). Snímač tlaku sleduje plnící tlak, a pokud dává falešné údaje, řídicí jednotka motoru (ECU) nesprávně upraví palivo a časování, což vede ke špatnému výkonu a potenciálně k zastavení. Vzhledem k vašim omezeným zkušenostem bych důrazně doporučil, abyste své auto odvezli do servisu na profesionální diagnostiku. Mohou řádně otestovat akční člen a snímač, aby zjistili problém.

(community_translated_from_language)

alfredkoch9 (community.author)

Cením si podrobného vysvětlení. Řídím se vaší radou a objednám se do důvěryhodné dílny, aby důkladně zkontrolovali akční člen tlaku plnění a související komponenty. Po diagnostice v dílně mi bylo řečeno, že elektrický obtokový ventil byl skutečně vadný a za opravu mi účtovali 250 €. Ještě jednou děkuji za vaši pomoc.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

HYUNDAI

community_crosslink_rmh_model

ASLAN