Problém DPF Peugeot 406

Můj Peugeot 406 diesel z roku 2004 mi dělá problémy. Mám podezření, že DPF je viník. Zaznamenávám výrazně snížený výkon motoru a oblaka kouře při zrychlování. Mohl by vadný senzor způsobit tyto příznaky, nebo je tento protitlak DPF příliš vysoký?

(Přeloženo z Angličtina)

4 komentář(e)

Měl jsem něco podobného se svou 406. Rozsvítí se kontrolka motoru? Snížený výkon a kouř rozhodně zní jako DPF. Zkontrolovali jste chybové kódy? Mohlo by to být čidlo, ale ty obvykle vyhodí kód docela rychle. Jakou máte spotřebu paliva?

(Přeloženo z Angličtina)

Ano, kontrolka motoru svítí, i když přerušovaně. Ještě jsem neměl možnost naskenovat kódy. Účinnost paliva se rozhodně snížila, asi o 15 %. Byl váš problém definitivně DPF? Měl jste podobné problémy s účinností paliva před řešením výfukového systému?

(Přeloženo z Angličtina)

Určitě DPF. Pokles spotřeby paliva byl velkým vodítkem, plus kouř, samozřejmě. Nechte si přečíst kódy, ale upřímně, tyto příznaky silně poukazují na ucpaný nebo poškozený DPF. Možná se vyplatí získat odbornou diagnózu. Já jsem to vzal rovnou do servisu – ušetřilo mi to spoustu starostí.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkuji za potvrzení a radu! Vzal jsem to do servisu, jak jste navrhoval. Ukázalo se, že jste měl pravdu - vadný DPF. Nákladná oprava, celkem 1550 €, ale alespoň zase běží hladce. Oceňuji postřehy!

(Přeloženo z Angličtina)

Zapojte se do diskuse: