100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo
Ceny

jameszimmermann1

Problém elektrického přepětí Palio

Dobrý den. Mám nějaké elektrické problémy se svým Fiatem Palio z roku 2010, dieselový motor, se 114702 km. Hlavním problémem se zdá být přepětí. Dostávám mnoho záznamů chyb v paměti, které s tím souvisejí, a to způsobuje selhání různých systémů. Také jsem si všiml, že baterie je při startování slabá a zdá se, že dochází k obecné elektrické poruše. Mám podezření na silně vybitou nebo vadnou baterii. Mohlo by to být něco jiného?

(Přeloženo z Angličtina)

Shrnutí vlákna

Hlavním problémem Fiatu Palio z roku 2010 je elektrické přepětí, které způsobuje systémové chyby a slabou baterii. Možné příčiny zahrnují vadnou nebo silně vybitou baterii a vadný regulátor napětí. Navrhovaná řešení zahrnují kontrolu regulátoru napětí a baterie, s doporučením konzultovat dílnu pro přesnou diagnostiku a opravu.

Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?

4 komentář(e)

christopherberger33

Ahoj, něco podobného se mi stalo s mým Fiatem Palio, i když to bylo už dávno. Přepětí může věci rychle spálit! Stává se to pořád, nebo jen někdy? Zkontrolujte nejprve regulátor napětí; to je častý viník. Může to být také selhání ochrany obvodu nebo možná samotná řídicí jednotka. Ale vybitá baterie by byla také mým prvním podezřelým.

(community_translated_from_language)

jameszimmermann1 (community.author)

Děkuji za rychlou odpověď. Nejsem si jistý, jestli se to děje neustále; chyby jsou vždy přítomny, když skenuji auto, ale příznaky jsou přerušované. Kde přesně se nachází regulátor napětí a jak ho mohu otestovat, abych si byl jistý? Také, jaký druh poškození může přepětí skutečně způsobit řídicí jednotce?

(community_translated_from_language)

christopherberger33

Ano, přerušované problémy jsou nejhorší! Upřímně řečeno, najít regulátor napětí může být otrava; záleží na konkrétním nastavení vašeho motoru. Multimetr je váš přítel, abyste to otestovali. Pokud jde o poškození ECU, přepětí může vážně poškodit její jemnou elektroniku – představte si spálené obvody a poškozená data. Moje rada? Pokud si nejste jisti elektronikou v autě, vezměte to do servisu. Lepší je být opatrný než litovat s elektrickými problémy!

(community_translated_from_language)

jameszimmermann1 (community.author)

Dobře, děkuji za radu. Oceňuji, že jste potvrdil mé podezření. Vezmu to do dílny, aby zkontrolovali regulátor napětí a baterii. Diagnostika poukazovala na vadnou baterii jako na startér a mechanik také vyměnil regulátor napětí. Celkové náklady na opravu byly 290 €. Doufám, že to problém vyřeší!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FIAT

community_crosslink_rmh_model

PALIO