Problém jednotky řízení žhavení dieselu XC90

Mám problém s mým vozem Volvo XC90 diesel z roku 2007. Má najeto asi 97840 km. Kontrolka žhavení svítí i po nastartování motoru, kontrolka motoru svítí a kouří při zrychlování. Testy naznačují vadnou řídicí jednotku žhavení, možná vadný kabel nebo konektor. Máte nějaké nápady nebo jaké by byly přiměřené náklady na opravu?

(Přeloženo z Angličtina)

4 komentář(e)

Viděl jsem něco podobného v mém XC90. Zní to jako problém se žhavicí svíčkou. Běží motor vůbec nepravidelně? Mohlo by to být jen vadné čidlo, které dává špatné údaje. Zkontrolujte spoje před výměnou celé jednotky.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky! Motor běží plynule na volnoběh. Mohla by vadná řídicí jednotka žhavení sama způsobit tyto příznaky? Zajímá mě, jestli jsou všechny propojeny. Kde přesně jsou spoje, které bych měl zkontrolovat?

(Přeloženo z Angličtina)

Ano, vadná řídicí jednotka žhavení by mohla způsobit tyto příznaky. Žhavicí svíčky se správně nezahřívají, odtud kouř a kontrolka motoru. Museli byste zkontrolovat samotnou řídicí jednotku motoru nebo jít do dílny. Doporučil bych odborný posudek.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkuji! Vzal jsem to do místní dílny a řídící jednotka žhavení byla vadná kvůli zkorodovanému konektoru. Oprava stála asi 95 €, včetně dílů a práce. Vaše rada hodně pomohla!

(Přeloženo z Angličtina)

Zapojte se do diskuse: