Problém masážního sedadla GLC hybrid

To je zajímavý problém. U moderních automobilových sedadel, která obsahují tolik techniky, mohou být elektrické závady skutečnou bolestí hlavy. Zkontrolovali jste schéma pojistkové skříňky, abyste zjistili, zda má masážní funkce vlastní vyhrazenou pojistku? Je to jednoduchá věc, ale budete překvapeni, jak často je to viník. Poskytuje chybový kód kromě 'elektrického problému' i nějaké konkrétnější informace? Znalost přesného kódu by vás mohla nasměrovat na konkrétní oblast motoru sedadla nebo kabelového svazku, který je třeba zkontrolovat. Objevil se problém po nějaké konkrétní události, například po čištění čalounění automobilu nebo po jakékoli jiné intervenci?

(community_translated_from_language)

Dobrý nápad s pojistkou, to zkontroluji jako první. Chybový kód je bohužel docela obecný, říká jen něco jako 'Porucha funkce masáže'. A ne, v poslední době jsem na sedadlech nic nedělal. Zajímalo by mě: Existuje nějaké běžné místo, kde by se tyto svazky mohly odírat nebo skřípnout?

(community_translated_from_language)

I když neexistuje jediné, univerzálně „běžné“ místo pro problémy s kabeláží v těchto vozidlech, odírání je vždy možností vzhledem k pohybu a úpravám motorizovaných autosedaček. Vzhledem k diagnostickým informacím a povaze problému a s ohledem na odhadované náklady na opravu 95 EUR to poukazuje na vadný kabel nebo konektor součásti, možná bude nejlepší vzít to do důvěryhodné dílny. Tímto způsobem může technik důkladně zkontrolovat motor sedadla, jeho kabeláž a přidružený řídicí modul, zda nevykazují zjevné poškození nebo zkraty.

(community_translated_from_language)

Děkuji za pomoc! Měl jsi pravdu, byla to jednoduchá oprava. Dílna identifikovala vadný konektor a vyměnila ho. Faktura činila přesně 95 €. Zážitek z luxusního vozu je nyní obnoven.

(community_translated_from_language)