werner_williams1
Problém motoru SL Korelace klikového hřídele vačkového hřídele
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
werner_williams1 (Autor)
Zkontroluji konektor a kabeláž. Díky za návrh. Nevzpomínám si, kdy byl naposledy vyměněn snímač vačkového hřídele. Mohl by vadný snímač vačkového hřídele způsobit tyto problémy se čtením klikového hřídele, nebo je pravděpodobnější natažený rozvodový řetěz?
(Přeloženo z Angličtina)
henryherrmann8
I když je možný vadný snímač vačkového hřídele, snížený výkon a špatná odezva naznačují problém se snímačem klikového hřídele. Prodloužený rozvodový řetěz je méně pravděpodobný, pokud nebylo o auto pečováno. Pokud si nejste jisti, důvěryhodný mechanik to může diagnostikovat. Můžete čelit nákladům kolem 340 € na vyřešení problému.
(Přeloženo z Angličtina)
werner_williams1 (Autor)
Zkontroloval jsem konektor a zdálo se v pořádku. Vzal jsem to do garáže a byl to snímač klikového hřídele. Vyměnili ho, vymazali kódy a zase to skvěle běží. Celkové náklady byly 340 €. Díky za radu.
(Přeloženo z Angličtina)
Zapojte se do diskuse:
henryherrmann8
Chyby korelace klikového hřídele s vačkovým hřídelem mohou být záludné. Zkontrolovali jste konektor snímače klikového hřídele a kabelový svazek, zda jsou čisté a nepoškozené? Také, kdy byl naposledy vyměněn snímač vačkového hřídele?
(Přeloženo z Angličtina)