Problém s ABS a řízením Mini Clubman

Wow, to zní jako pořádná neplecha! S mým starým Oplem se mi něco podobného stalo, i když příznaky byly trochu jiné. Varování o nízkém tlaku v pneumatikách, kontrolka ABS a řízení ztěžklo. Nejdřív, zkontroloval jsi tlak v pneumatikách tlakoměrem? I když vypadají v pořádku, pomalý únik může všechno pokazit. A prohlédl sis pneumatiky zblízka, jestli nemají nějaké známky propíchnutí? Hřebík nebo šroub můžou být záludné.

(community_translated_from_language)

Jo, zkontroloval jsem tlak v pneumatikách manometrem a v jedné pneumatice byl rozhodně nízký, a to i poté, co jsem ji dofoukl. Tlak stále klesá. Hledal jsem defekty, ale nic zjevného jsem nenašel. Zmínil jste se o "pomalé punkci" – existuje něco specifického, co bych měl hledat, nebo je to něco opravdu nenápadného? Je možné, že je vadný snímač tlaku v pneumatice, nebo je pravděpodobnější, že je vadná pneumatika samotná?

(community_translated_from_language)

Dobře, pokud pneumatika stále ztrácí tlak i po jejím dofouknutí, pak je to téměř jistě pomalý únik a ne jen vadný snímač tlaku v pneumatikách. Může za to nenápadný defekt nebo vadný ventil v pneumatice, i když ho snadno nevidíte. Zmate to tlak v pneumatice, což pak vyřadí ABS a posilovač řízení, protože vše je propojeno. Upřímně řečeno, doporučil bych vám vzít auto do servisu, aby ho důkladně prohlédli. Mohou provést důkladnější kontrolu na defekty a otestovat ventil.

(community_translated_from_language)

Chtěl jsem vám jen dát vědět, že jste měli naprostou pravdu! Vzal jsem svého Mini Clubmana do dílny a ukázalo se, že ventil v pneumatice byl vadný, což způsobovalo pomalé únik vzduchu a ovlivňovalo snímač tlaku v pneumatice. Vyměnili ventil, zkontrolovali pneumatiku na propíchnutí (naštěstí žádné) a resetovali systém. Stálo mě to asi 280 €. Řízení je zpět v normálu, žádné další světlo ABS a chvění zmizelo. Mockrát vám děkuji za pomoc!

(community_translated_from_language)