Problém s ABS a trakcí u hybridního golfového vozu vyžaduje rychlou opravu

Měl jsem přesně stejný problém s mým hybridem Golf GTE z roku 2017 minulou zimu. Jelikož jsem se předtím věnoval základním údržbářským úkolům na autech, věděl jsem, že tohle přesahuje mé schopnosti a vyžaduje profesionální diagnostiku. Řídicí jednotka motoru (ECM) hlásila více chybových kódů souvisejících se systémem ABS. Po kontrole v servisu zjistili, že řídicí jednotka ABS je zcela vadná a potřebuje výměnu. Celková cena opravy byla 1000 €, včetně diagnostiky a práce. Hlavní příznaky se přesně shodovaly s těmi vašimi, neustále svítící kontrolka ABS a narušená trakční kontrola, zatímco údaje rychloměru a tachometru zůstaly normální. Porucha ovlivňovala celý systém kontroly stability. Abyste mi pomohli přesněji diagnostikovat váš konkrétní případ, mohli byste sdílet: Přesný nájezd vozidla, Kdy se problém poprvé objevil, Jakékoli neobvyklé zvuky při brzdění, Zda se problém zhoršuje za mokra, Zda svítí i jiné kontrolky. Tyto informace by pomohly určit, zda má vaše auto stejnou základní závadu jako mé.

(Přeloženo z Angličtina)

Měl jsem poslední servis před pouhými 2 týdny při 59 858 km. Zažívám totožné příznaky, trvale svítící kontrolka ABS a špatná trakční kontrola. Diagnostika ECM v dílně ukázala chybové kódy jak v modulu ABS, tak v obvodech snímačů rychlosti. Podle vašeho popisu se mé příznaky dokonale shodují s tím, co jste zažil. Převodovka a základní funkce fungují normálně, ovlivněny jsou pouze stabilizační systémy. Plánuji si nechat udělat kompletní diagnostický scan, aby se potvrdilo, zda je potřeba kompletní výměna řídicí jednotky ABS. Děkuji za sdílení vašich nákladů na opravu. Pomáhá to nastavit realistická očekávání pro potenciální rozpočet na opravu.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za dodatečné informace o vaší nedávné servisní údržbě. Váš nájezd a chybové kódy silně naznačují problém s řídicí jednotkou ABS, se kterým jsem se setkal. Stejné načasování, hned po servisu, je obzvlášť zajímavé, i když pravděpodobně náhodné. Normální provoz převodovky navzdory chybám ABS přesně odpovídá mé zkušenosti. Když mi odešla jednotka ABS, základní vstup ze snímačů rychlosti stále fungoval pro funkci rychloměru, ale modul ABS nedokázal správně zpracovat signály pro regulaci trakce. Rychlý tip na základě mé opravy: Zatímco moje celková cena byla 1000 €, ceny dílů od té doby vzrostly. Samotná řídicí jednotka by nyní mohla stát více. Moje dílna také při výměně zjistila korozi na kabeláži snímače ABS, stojí za to, aby si nechali zkontrolovat tato připojení během diagnostiky. Pokud vaše chybové kódy odpovídají těm, které jsem měl, zejména těm, které ukazují na řídicí modul, a ne jen na obvody snímačů, pravděpodobně se díváte na podobnou opravu. Plná diagnostická kontrola je rozhodně správným dalším krokem k potvrzení.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za tak podrobné informace o vaší podobné zkušenosti. Určitě jim řeknu, aby při kontrole systému ABS zkontrolovali korozi kabeláže. Skutečnost, že vaše ECM zobrazovala podobné chybové kódy jako moje, mi opravdu pomáhá potvrdit moje podezření, že viníkem je řídicí jednotka. Právě jsem si objednal auto na příští týden. Dílna zmínila, že nejprve provedou kompletní diagnostický sken ABS modulu a obvodů snímačů rychlosti. Vzhledem k tomu, že příznaky odpovídají vašim, zejména jak tachometr na palubní desce funguje správně, zatímco trakční kontrola je kompromitovaná, se psychicky připravuji na možnou výměnu řídicí jednotky. Je dobré vědět o možné zvýšení ceny dílů. Ujistím se, že dostanu podrobnou kalkulaci včetně práce, než autorizuji jakékoli opravy. Opravdu si vážím, že jste se podělil o svou zkušenost s opravou, pomohlo mi to pochopit, s čím se mohu potýkat, a stanovit realistická očekávání nákladů.

(Přeloženo z Angličtina)