100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo

antoniastorm7

Problém s automatickou převodovkou Seat Arona

Můj Seat Arona 2020 s benzínovým motorem mi způsobuje bolesti hlavy. Při nájezdu 145 618 km se rozsvítila kontrolka převodovky a kontrolka motoru. Nyní je automatická převodovka v nouzovém režimu; řadí neobvykle, prokluzuje a vydává skřípavé zvuky. Chybová paměť ukazuje na vadný tlak oleje v chladiči. Může být skutečně viníkem vadný kabel nebo konektor?

(Přeloženo z Angličtina)

4 komentář(e)

magdalenalorenz7

Zní to jako vadný snímač tlaku chladicí kapaliny nebo jeho kabelový svazek. Řídicí jednotka převodovky spoléhá na různé vstupy z čidel, včetně teploty a tlaku chladicí kapaliny, pro optimalizaci řadicích vzorů. Vadné čidlo může rozhodně věci pokazit a spustit nouzový režim. Zkontrolovali jste kabeláž a konektor, zda nemají zjevné poškození nebo korozi? Je také hladina chladicí kapaliny v chladiči normální a pozorujete nějaké známky úniku chladicí kapaliny nebo přehřátí vozu?

(Přeloženo z Angličtina)

antoniastorm7 (Autor)

Díky za rychlou odpověď! Provedl jsem rychlou vizuální kontrolu zapojení v blízkosti chladiče, ale upřímně řečeno, si nejsem úplně jistý, co přesně hledám, kromě zřejmých přerušení. Kde přesně se nachází tlakový senzor a je možné jej otestovat multimetrem?

(Přeloženo z Angličtina)

magdalenalorenz7

Dobře, senzor je obvykle namontován na nebo v blízkosti chladiče samotného, ​​často na jednom z chladicích vedení. Pokud jde o testování, i když byste technicky mohli použít multimetr k ověření napětí a odporu, je to obtížné bez znalosti specifických hodnot pro vaše Arona. Vzhledem k příznakům a chybovému kódu a vaší zjevné frustraci, doporučil bych vám vzít to do dílny. Zdá se, že je to kabel nebo zástrčka, takže doufejme, že to nebude příliš drahé.

(Přeloženo z Angličtina)

antoniastorm7 (Autor)

Jen pro informaci: byl to kabel/konektor k čidlu tlaku chladicí kapaliny. O 95 € později a Arona zase řadí hladce. Díky za pomoc!

(Přeloženo z Angličtina)

Zapojte se do diskuse: